BMW Group v Česku v roce 2025 zaregistrovala 6218 nových osobních aut značek BMW a MINI, meziročně o 6,6 % více. Tahounem bylo BMW s 5779 vozy, MINI přidalo 439 registrací a BMW Motorrad zapsalo 1746 motocyklů. Nejprodávanějším autem se stalo BMW X5 (873 kusů) před X1 a X3, silně bodovala i řada 5. Zajímavý signál pro trh je u elektrických BMW: podíl 7,46 % je nad průměrem trhu (5,55 %), i když absolutní čísla zůstávají střízlivá. V číslech je vidět i pokračující dominance pohonu všech kol xDrive.
Registrace rostly, ale hlavní hra se pořád jmenuje spalovák a xDrive
Rok 2025 přinesl BMW Group na českém trhu plus 387 registrací oproti roku 2024. Značka BMW držela většinu objemu a opírala se hlavně o vozy se spalovacím motorem (4663 kusů), zatímco plug-in hybridy přidaly 685 registrací a čisté elektromobily 431.
To není revoluce, spíš pozvolný posun. Zároveň se ukazuje, že zákazníci BMW jsou k elektrifikaci o něco otevřenější než zbytek trhu, protože podíl elektrických aut je u značky 7,46 % a překonává celotržních 5,55 %. Co se nemění, je chuť po jistotě: pohon všech kol xDrive měl u nově registrovaných BMW výraznou převahu (4685 vozů). Pro mnoho řidičů je to pořád nejjednodušší cesta k pohodlí a trakci v každodenním provozu.
Modelově kralovala rodina X. Nejvíc registrací posbíralo BMW X5 (873), následované X1 (766) a X3 (685). Do nejvyšších příček se vklínila také řada 5 se 715 vozy, což potvrzuje, že manažerská klasika pořád má sílu, zvlášť ve verzi Touring, která měla u řad 3 i 5 lehkou převahu nad sedanem. Řada 3 přidala 460 registrací. Barevně zákazníci nejčastěji sahali po šedé, černé a bílé. V praxi to odráží poptávku po praktických autech s vyšším posazem a univerzálním využitím.
Elektromobily nad průměrem trhu, současně silný rok pro BMW M
U čistě elektrických BMW byl nejúspěšnější iX1 se 164 registracemi, před i4 (86) a i5 (74). Je to dobrá zpráva pro dekarbonizaci dopravy, ale zároveň připomínka, že bez hustší infrastruktury, férových firemních pravidel a dostupnějších cen bude přechod dál spíš pozvolný.
V rámci značky přitom elektromobily drží vyšší podíl než celý trh, což naznačuje, že část klientely je ochotná měnit návyky, pokud dostane použitelný produkt a jasné podmínky doma i v práci.
Vedle toho dál žije i svět výkonu: divize BMW M měla silný rok, nejvíc zaujalo M3 Sedan (71), následované XM (64) a M2 (61). M3 Touring (60) a M4 (54) byly těsně za nimi, a nové M5 si našlo 43 zákazníků v sedanu a 33 v Touringu.
MINI zrychlilo a Motorrad táhlo R 1300 GS
MINI meziročně vyrostlo o 18 % na 439 registrací, nejvíc táhl Countryman (193) a Cooper (158), přičemž podíl čistě elektrických verzí dosáhl 16,4 % a výrazně překonal trh.
BMW Motorrad zapsalo 1746 motocyklů a nejprodávanějším modelem bylo R 1300 GS (442). Celkově jde o stabilní růst, který stojí na SUV a postupné elektrifikaci, ne na jednorázovém hype. Pro rok 2026 bude klíčové, jak rychle se zlepší nabíjení a jak se promění firemní flotily.
