BMW Group otevírá novou kapitolu v historii mobility. Modelová řada BMW X5 bude od roku 2028 dostupná s pěti různými druhy pohonu od tradičních spalovacích motorů přes plug-in hybridy a čistě bateriové elektromobily až po vodíkový palivový článek. Nové BMW iX5 Hydrogen se tak stane prvním sériově vyráběným vozem značky, který využívá vodík. Zároveň startuje iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale), jež má posílit rozvoj vodíkové infrastruktury nejprve v Německu a postupně i v dalších evropských zemích.
Technologicky otevřený přístup BMW
Strategie BMW Group se dlouhodobě opírá o širokou nabídku pohonných systémů, aby dokázala reagovat na rozmanité požadavky zákazníků po celém světě. Flexibilní výrobní struktury umožňují značce kombinovat spalovací motory, plug-in hybridy i čistě elektrické varianty. Vodíkový palivový článek v podobě nového BMW iX5 Hydrogen tak představuje další krok k technologické diverzitě, která bude od roku 2028 součástí každodenní nabídky.
Nové BMW iX5 Hydrogen: jízda bez emisí
Po rozsáhlém testování pilotní flotily se na trh dostává iX5 Hydrogen jako první sériově vyráběný vodíkový model značky. Pohon vychází ze systému palivových článků třetí generace, který BMW vyvíjí společně s Toyotou. Nové řešení přináší vyšší účinnost, delší dojezd a výkon odpovídající standardům vozů BMW. Produkce komponentů už probíhá v německých závodech v Mnichově, Steyru a Landshutu, což podtrhuje připravenost značky na širší využití této technologie.
HyMoS – budování vodíkové infrastruktury
Souběžně s uvedením iX5 Hydrogen spustila automobilka iniciativu HyMoS. Jejím cílem je podpořit budování vodíkových čerpacích stanic a propojit poptávku napříč segmenty od osobních vozů po autobusy a nákladní dopravu. Pilotní projekty už běží v Německu a Francii a získané zkušenosti mají otevřít cestu k dalším metropolitním oblastem. BMW tím ukazuje, že budoucnost mobility vidí nejen v samotných vozidlech, ale i v komplexním ekosystému, který umožní jejich reálné využívání.
