BYD rozšiřuje svou nabídku na českém trhu o nový model Dolphin G DM-i. Novinka přináší technologii Super Hybrid DM-i do segmentu B a je tak prvním plug-in hybridním hatchbackem v dané kategorii na evropském trhu. Dolphin G DM-i nabídne čistě elektrický dojezd až 105 kilometrů a kombinovaný dojezd 1 040 kilometrů. Pomocí rychlého nabíjení zvládne dobít trakční baterii z 10 na 80 procent za 26 minut.
Řada Dolphin se na českém trhu rozrůstá o nový model Dolphin G DM-i. Zatímco Dolphin Surf je čistý elektromobil, Dolphin G DM-i využívá technologii Super Hybrid DM-i kombinující elektromotor s benzinovým motorem. Při každodenním provozu umožňuje jezdit převážně na elektřinu, delší cesty pak usnadňuje kombinovaný dojezd až 1 040 kilometrů.
Co znamená označení Super Hybrid DM-i?
Srdcem novinky je technologie Super Hybrid DM-i, kterou BYD využívá u svých nejnovějších plug-in hybridních modelů. Zkratka DM znamená Dual Mode, písmeno i pak označuje Intelligence. Na rozdíl od klasických plug-in hybridů není hlavním zdrojem pohonu spalovací motor. Ve většině jízdních situací pohání kola elektromotor, zatímco atmosférický benzinový čtyřválec o objemu 1,5 litru pracuje především v optimálních otáčkách jako zdroj elektrické energie pro elektromotor a v případě potřeby se přímo podílí na pohonu vozu.
Ve městě se tak vůz většinu času chová jako elektromobil, při delších trasách pak využívá kombinaci obou pohonných jednotek.
BYD Dolphin G DM-i ujede až 105 kilometrů na elektřinu
Základní verze Active využívá baterii Blade Battery s kapacitou 7,4 kWh, která umožňuje elektrický dojezd až 40 kilometrů podle WLTP. Vyšší výbavy Boost, Comfort a Sport dostaly větší akumulátor o kapacitě 18,3 kWh, který zvyšuje elektrický dojezd až na 105 kilometrů a systémový výkon činí 156 kW. Emise CO₂ činí podle homologace WLTP 32 až 60 g/km. Homologovaná kombinovaná spotřeba činí 1,4 l/100 km. Po vybití trakční baterie uvádí technické údaje spotřebu 4,3 l/100 km.
Dolphin G DM-i podporuje DC nabíjení i funkci V2L
Základní verze Active je vybavena palubní nabíječkou o výkonu 3,3 kW, která umožňuje dobití baterie z 15 na 100 procent za necelé tři hodiny. Výbavy Boost, Comfort a Sport mají palubní nabíječku o výkonu 6,6 kW a podporují také stejnosměrné nabíjení výkonem až 39 kW. Dobití větší baterie z 10 na 80 procent zabere přibližně 26 minut.
Dolphin G DM-i nabídne také technologie Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje využít energii z trakční baterie pro napájení externích elektrických spotřebičů.
Praktický interiér a kufr o objemu až 1 225 litrů
Přestože Dolphin G DM-i patří do segmentu B, nabízí zavazadlový prostor o objemu 425 litrů. Po sklopení zadních sedadel se objem zvětší na 1 225 litrů. Interiér sází na čistý design a moderní digitální výbavu. Součástí vyšších výbav je 12,8palcový otočný centrální displej s integrovanými službami Google, 15W bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, head-up displej, 360° kamerový systém, NFC digitální klíč nebo kola o velikosti až 18 palců. Součástí standardní výbavy jsou rovněž moderní bezpečnostní asistenty včetně systému sledování mrtvého úhlu BSD, systému upozornění na přítomnost dítěte CPD a dalších prvků aktivní bezpečnosti.
První jízda potvrdila důraz na elektrický pohon
Součástí českého představení byly také jízdy v běžném provozu po Praze. Naše trasa vedla výhradně městem a palubní počítač po jejím dokončení ukázal průměrnou spotřebu 13,6 kWh elektrické energie a pouze 0,1 litru benzinu na 100 kilometrů. Nejde samozřejmě o klasický redakční test ani o hodnoty, které lze zobecnit pro všechny jízdní podmínky. První jízda však potvrzuje filozofii systému Super Hybrid DM-i. Pokud je baterie nabitá, vůz se snaží využívat především elektrický pohon a spalovací motor zapojuje jen minimálně.
České ceny startují na 599 900 Kč
Na českém trhu je novinka nabízena od včerejška ve všech čtyřech výbavových stupních. Na novinku BYD poskytuje záruku 6 let nebo 150 000 kilometrů, zatímco na trakční baterie Blade Battery platí záruka 8 let nebo 250 000 kilometrů. V rámci akční nabídky Tech Bonus začínají ceny na 599 900 Kč za verzi Active. Výbava Boost stojí 664 900 Kč, Comfort 694 900 Kč a vrcholný Sport 719 900 Kč.
Dolphin G DM-i rozšiřuje nabídku plug-in hybridů o segment, ve kterém dosud podobný vůz chyběl. Kombinace elektrického dojezdu přes 100 kilometrů, možnosti DC nabíjení a celkového dojezdu přes 1 000 kilometrů z něj dělá jednu z nejzajímavějších letošních novinek.
BYD otevřel první značkový showroom v Praze a uvádí ATTO 3 EVO a SEALION 5 DM-i
Automobilka BYD pokračuje v evropské expanzi, ta se nevyhýbá ani České republice, která patří k důležitým trhům v evropské strategii. Koncem dubna automobilka BYD slavnostně otevřela svůj první značkový showroom v pražském Hloubětíně, který vznikl ve spolupráci se skupinou Louda Auto a bude sloužit jako plnohodnotné zázemí pro prodej, servis i prezentaci nových modelů. Současně...
Číst dále
