Automobilka Cupra je mladá a ambiciózní značka, která svými moderními a sportovními rysy oslovuje především mladší generaci. A není se čemu divit, protože dělá prostě krásné a přitom praktické vozy, ze kterých je vidět španělský temperament a v porovnání s ostatními koncernovými vozy působí její modely jako zjevení. A to se projevuje také na jejích prodejních výsledcích. Značka Cupra, která byla založena v roce 2018 jako samostatná značka v rámci společnosti SEAT S.A., od svého založení překonává veškerá očekávání. Cupra v roce 2022 dodala rekordních 152 900 vozů, což je o 92,7 % více než v předchozím roce (79 300 vozů). I začátek roku se značce Cupra povedl a za první dva měsíce letošního roku v porovnání se stejným obdobím roku 2022 hlásí neuvěřitelný meziroční nárůst prodeje o 75 %. Samozřejmě Cupra nechce usnout na vavřínech, a tak oznamuje přípravy na největší produktovou ofenzivu, kterou chce Cupra odstartovat v roce 2024.
Nám se dostala příležitost vyzkoušet model Cupra Leon Sportstourer, který je prodlouženou a praktičtější alternativou ke kratší variantě Cupra Leon 5D (hatchback). K vyzkoušení se nám dostává s motorem 2.0 TSI o výkonu 140 kW (190 k) s pohonem předních kol a dvouspojkovou 7stupňovou převodovkou DSG. Pokud však toužíte po ještě svižnějším svezení, nabízí Cupra také verzi VZ, kde je motor 2.0 TSI k dispozici v silnějších variantách 180 kW (245 k), 221 kW (300 k) nebo ve vrcholné verzi s pohonem všech kol a 228 kW (310 k), v nabídce výbavy VZ nechybí ani dvě plug-in hybridních varianty 1.4 e-HYBRID o výkonu 204 k nebo 245 k. Pro spořivější motoristy je k dispozici i oblíbená vznětová jednotka 2.0 TDI 110 kW (150 k), tu je možné zvolit i s 6stupňovým manuálem, případně se zmiňovanou dvouspojkou DSG, kde je také možnost volby s pohonem všech kol. Líbí se nám nádherné prolisy vozu, které upoutávají pozornost, a také třeba povedené sladění 18“ kol Sport s měděným vzhledem se stejnou barvou loga Cupra, to vše navíc doplňuje i barva rámečků výdechu uvnitř vozu. Rodinné kombi se sportovním charakterem nás hned po nasednutí upoutává také skvělými sportovními, byť příplatkovými skořepinovými sedáky, které tělo parádně obepnou a cítíme se jako v nějakém sporťáku. I přes sportovní charakter kvitujeme parametry rodinného kombi, objem zavazadelníku je v základním uspořádání 620 litrů (Octavia Combi nabídne 640 litrů), a když už jsme u té praktičnosti, v naší cupře nechybí ani bezdotykové elektrické ovládání 5. dveří nebo tažné zařízení. Mladá generace určitě ocení bezdrátové propojení Full link pro Android Auto nebo Apple Car Play.
Co se týká jízdy, musíme podotknout, že vůz měl při převzetí najeto jen 27 km a tomu odpovídalo i naše zacházení s takto syrovým motorem. Na agilitu jsme si přesto stěžovat nemohli a co jsme si opravdu užívali, byl skvělý malinko tužší, ale skvěle čitelný podvozek. Díky nízkému profilu pneumatik jsme také ihned věděli o všech nerovnostech. Závěrem lze říci asi toto: Díky vynikajícímu zážitku z jízdy je Cupra Leon Sportstourer ideálním vozem pro každodenní použití a jeho praktičnost jistě potěší rodiny a každého, kdo hledá stylové, ale funkční vozidlo.
Co se týká spotřeby, dá se klidnou jízdou po okreskách jezdit za 7,5 litru, naše týdenní spotřeba se ustálila na 8,9 l. Ceny Cupry Leon v provedení kombi, respektive Sportstourer začínají se základní motorizací 1.5 TSI 110 kW (150 k) s manuálem na 829 900 Kč, vrcholná verze VZ s výkonem 310 k a pohonem všech kol je v nabídce za 1 324 900 Kč.
