V poslední době se na trhu objevují stále nové značky se svými modely a tak jsem dostal možnost otestovat si zcela nový vůz, který na českých silnicích zatím budí spíše zvědavost než masový zájem – EVO Cuatro. Model od značky DR Automobiles na první pohled zaujme robustní postavou, elegantní barvou karoserie a celkovým sebevědomím, které k němu přichází přirozeně. Vyzkoušel jsem si ho v každodenním městském provozu a při víkendové cestě do Terezína. Už po několika kilometrech však bylo jasné, že tohle auto je mnohem víc než sympatický nováček. Cuatro sází na prostor, pohodlí a až překvapivě evropský způsob zpracování. A právě to se během celé cesty ukázalo jako jeho největší síla.
Interiér a prostor a komfort v hlavní roli
Po otevření dveří vás přivítá interiér, který působí dospěleji, než by člověk u dostupného crossoveru očekával. Kabina je navržena přehledně, s důrazem na moderní linie a jednoduché ovládání. Dominantou je široký digitální přístrojový štít doplněný velkým 10,25palcovým infotainmentem, jenž podporuje Android Auto i Apple CarPlay. Místa je vpředu opravdu dostatečně, což ocení i vyšší řidiči. Sedadlo řidiče disponuje elektrickým nastavením, spolujezdec má klasické manuální, nicméně díky šířce vozu si ani on nebude stěžovat na nedostatek prostoru. Zadní lavice je příjemně prostorná a tři cestující zde nebudou trpět ani na delší jízdě. Kufr o objemu 450 litrů patří k silným stránkám modelu Cuatro. Je dobře přístupný, má praktický tvar a pojme všechna zavazadla na víkendové cestování. Po sklopení zadních opěradel vzniká rovná plocha, která rozšiřuje využití na maximální možnou míru.
Výbava a moderní technologie bez příplatků
Čím EVO Cuatro skutečně překvapí, je bohatá výbava. Digitální klimatizace, bezklíčový vstup i startování tlačítkem, LED světlomety s funkcí „Follow me home“, multifunkční volant, bezdrátové nabíjení telefonu či čalounění z eko kůže a to vše je součástí standardu, nikoli příplatkových balíčků.
Infotainment s úhlopříčkou 10,25 palce je rychlý, přehledný a příjemně intuitivní. Integrace s chytrými telefony funguje bez problémů a rozhraní působí moderně. V interiéru nechybí USB konektory, Bluetooth handsfree, 12V zásuvka a dostatek praktických odkládacích míst.
Z vnějších prvků potěší 18palcová litá kola, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka nebo spodní ochrana motoru, která se hodí při přejezdech nerovností či polních cest.
Bezpečnost jistota pro každodenní jízdu
EVO Cuatro je vybaveno kompletní sadou základních bezpečnostních prvků. Stabilizační program ESP, kontrola trakce, systém ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly a automatické nouzové brzdění se starají o jistotu v každé situaci. Asistent pro rozjezd do kopce i pro sjíždění prudších úseků zvyšuje komfort při cestách mimo město. Elektronická parkovací brzda s funkcí AutoHold potěší především v městském provozu. Samozřejmostí jsou také ISOFIX úchyty, alarm a imobilizér.
Na silnici klidný společník, který by si zasloužil víc převodů
Pod kapotou pracuje benzínový motor 1.5 o výkonu 115 koní, který se nejlépe cítí při běžné jízdě po městě a na okreskách. Jeho chod je kultivovaný a tichý, což se k charakteru vozu výborně hodí. Cuatro má ale jeden detail, který stojí za pozornost a to pětistupňovou manuální převodovku. V dnešní době, kdy většina konkurence nabízí šest rychlostních stupňů, působí pětikvalt už trochu zastarale. Na dálničním tempu to znamená vyšší otáčky a slyšitelnější projev motoru, což se promítne i do spotřeby. Na druhou stranu existuje velká skupina zákazníků, kteří automat nechtějí a klasický manuál je pro ně jasnou volbou. Právě ti ocení jednoduchost a předvídatelnost této převodovky. Přesto je škoda, že Cuatro nedostalo alespoň šestý stupeň, ten by mu prospěl jak z hlediska komfortu, tak z hlediska ekonomiky provozu.
Podvozek je naladěn na pohodlí a menší nerovnosti zvládá s přehledem. Ve vyšších rychlostech a v utaženějších zatáčkách se projeví hmotnost vozu, ale chování zůstává bezpečné a snadno čitelné. Spotřeba kolem 8,5 litru na 100 km odpovídá zaměření auta a velikosti motoru.
Prostorné a bohatě vybavené SUV za férovou cenu
Během cesty do Terezína mě EVO Cuatro překvapilo hlavně komfortem sedadel, příjemnou prostorností a celkově klidným naladěním, díky němuž ani delší jízda neunaví. Interiér působí hodnotně, výbava je na svou cenovou kategorii výjimečně bohatá a vůz si drží stabilní chování i na horším povrchu. Jedinou slabší stránkou je méně intuitivní ovládání klimatizace a fakt, že dynamické svezení ani modernější převodovka zde nehrají hlavní roli. Cuatro však ani neslibuje sportovní charakter míří na úplně jiný typ řidiče.
Za cenu od 494 900 Kč včetně DPH nabízí elegantní a praktický crossover, který osloví rodiny, páry i jednotlivce hledající prostorné, pohodlné a dobře vybavené auto za férové peníze. Pokud očekáváte ostré reakce, nejmodernější techniku a sportovní jízdu, tenhle vůz vás nenadchne. Jestli ale preferujete komfort, jednoduchost, solidní výbavu a mnoho muziky za málo peněz, EVO Cuatro může být překvapivě příjemným a spolehlivým každodenním společníkem.
