DS 7 ve verzi France Edition a s plug-in hybridním pohonem o výkonu 300 koní ukazuje, jak má vypadat francouzský přístup k luxusu. Nabízí výkon ticho, eleganci i moderní techniku. Přidá-li se pohon všech kol a výborné jízdní vlastnosti, vznikne prémiové SUV, které si užijete v každé situaci. A není tak divu, že právě DS 7 je nejprodávanějším modelem značky v Evropě i v Česku.
Design, který si nepleťte s jiným
DS 7 je z těch aut, která působí sebevědomě, aniž by musela být okázalá. Typická maska DS Wings, úzké Matrix LED světlomety a precizně tvarované linie karoserie působí elegantně a moderně zároveň. Ve výbavě France Edition vynikne decentní kombinace barev, lesklých detailů a 19 palcových kol. I když se vůz nesnaží za každou cenu upoutat pozornost, přesto vždy zaujme.
Tichý a komfortní interiér
Po otevření dveří na vás dýchne atmosféra francouzské elegance. Čalounění z jemných materiálů, prosvětlenost a přehledné ovládání vytvářejí dojem, že jste spíš v Lounge než v autě. Kabina DS 7 je mimořádně tichá a v elektrickém režimu prakticky neslyšíte nic a ani při dálničním tempu se hluk z venku nedere dovnitř. Je to vůz, který vybízí k poklidné jízdě a užívání si cesty.
Dotykový displej infotainmentu i digitální přístrojový štít působí moderně a reakce systému jsou rychlé. Francouzi se naučili spojit design s funkčností a v DS 7 to platí dvojnásob.
Vyspělý plug-in hybrid s výkonem 300 koní
Pod kapotou testované verze PHEV 300 AWD pracuje kombinace benzinového motoru 1.6 PureTech a dvou elektromotorů o výkonu 110 koní vpředu a 112 koní vzadu. Výsledkem je kombinovaný výkon 300 koní (221 kW) a točivý moment přes 520 Nm. Zadní elektromotor přidává pohon všech kol, který zajišťuje výbornou trakci i na mokru či sněhu.
Baterie s kapacitou 14,2 kWh umožňuje čistě elektrický dojezd až 63 km (WLTP). V praxi se pohybujete kolem 50 km, což pokryje běžné denní dojíždění. My jsme vůz nabíjeli z běžné domácí zásuvky a stačilo pár hodin přes noc a ráno byl připraven k tiché jízdě. Wallbox s výkonem 7,4 kW dokáže nabít baterii zhruba za dvě hodiny.
Spotřeba a reálná jízda
DS 7 PHEV 300 AWD je typický příklad plug-in hybridu, který odmění ty, kdo jej opravdu nabíjejí. Pokud baterii využíváte, pohybujete se v hybridním režimu ve městě se spotřebou kolem 1,5 až 2 l/100 km. Jakmile ale přestanete dobíjet, spotřeba může stoupnout nad 7 litrů, benzinový motor totiž musí pohánět i téměř dvoutunové SUV.
Na silnici působí DS 7 dospěle. Kamery dokonale čtou vozovku a přizpůsobují podvozek aktuální situaci, takže vše projíždíte s přirozenou lehkostí. Řízení je přesné a pohon všech kol dává jistotu v každé situaci. V elektrickém režimu je vůz téměř neslyšitelný, v hybridním zase nabídne suverénní zátah, který dělá z každého rozjezdu příjemný zážitek. Pokud však potřebujete zabrat dokáže rychle zapojit plný výkon všech tří motorů.
DS 7 dnes a zítra
Model DS 7 je už několik let pilířem značky a nejprodávanějším vozem celé řady. Zákazníci si jej cení pro design, komfort a technologickou vyspělost. V současnosti však vůz postupně předává žezlo nové vlajkové lodi DS 8, luxusní limuzíně posouvající značku ještě dál směrem k elektrifikaci a modernímu luxusu. DS 7 tak zůstává velmi aktuálním SUV, které je vyvážené, elegantní a nabízí vše, co byste od francouzského prémiového vozu čekali.
Limitovaná série Edition France – luxus s výrazným zvýhodněním
Současná nabídka DS 7 zahrnuje i limitovanou sérii Edition France, která vychází z výbavy Pallas, ale přidává několik atraktivních prvků navíc. Už v základu nechybí pokročilý asistenční systém DS Drive Assist, parkovací kamera Vision 360°, elektricky ovládané víko zavazadelníku s bezklíčovým přístupem nebo bezdrátové dobíjení telefonu.
Zákazníci si mohou vybírat ze tří motorizací z úsporného dieselu 1.5 BlueHDi 130 EAT8, plug-in hybridu PHEV 225 a vrcholné varianty PHEV 300 AWD. Právě ta poslední kombinuje výkon 300 koní s pohonem všech kol a patří k nejatraktivnějším modelům v nabídce.
Cenová politika limitované série je přitom mimořádně zajímavá. Základní diesel startuje na akční ceně 950 000 Kč (oproti ceníkovým 1 200 000 Kč), plug-in hybrid 225 k vyjde na 1 250 000 Kč místo 1 550 000 Kč a vrcholná čtyřkolka PHEV 300 AWD se nabízí za 1 350 000 Kč, tedy o 350 000 Kč levněji než v běžném ceníku. Součástí zvýhodnění je navíc i druhá sada 19palcových hliníkových kol se zimními pneumatikami, což z Edition France dělá jednu z nejzajímavějších nabídek v prémiovém SUV segmentu.
