Veřejná dobíjecí síť E.ON Drive má za sebou mimořádně silný rok. V roce 2025 přibyly stovky nových dobíjecích bodů, síť se rozšířila do desítek nových lokalit a řidiči elektromobilů odebrali rekordní objem zelené elektřiny. Společnost potvrzuje, že masivní rozvoj rychlého a ultrarychlého nabíjení pokračuje i do roku 2026.
Výstavba předbíhá trh s elektromobily
Rok 2025 byl pro veřejnou síť E.ON Drive bezprecedentní. Společnost E.ON Drive Infrastructure, která v rámci skupiny E.ON buduje a provozuje veřejnou dobíjecí infrastrukturu, uzavřela rok s více než 255 lokalitami a více než 850 dobíjecími body po celé České republice. Jen během jediného roku přibylo 56 nových lokalit a 269 dobíjecích bodů. Zásadní je také růst spotřeby. Řidiči elektromobilů v síti odebrali v roce 2025 více než 7,5 GWh certifikované zelené elektřiny, což představuje meziroční nárůst o 105 procent. Podle jednatele společnosti Martina Klímy síť dlouhodobě roste rychleji než samotný trh s elektromobily, což se odráží i v relativně nízké, ale stabilní utilizaci stanic.
Důraz na rychlost a komfort
E.ON Drive dlouhodobě sází především na rychlé a ultrarychlé dobíjení. Tento trend se v roce 2025 ještě více prohloubil. Zatímco na jaře bylo v síti zhruba sto ultrarychlých dobíjecích bodů, na konci roku jich bylo již více než 230. Tyto stojany dnes tvoří více než čtvrtinu celé sítě E.ON Drive v Česku. Právě lokality s vyššími výkony jsou podle provozních dat nejvytíženější. Zájem řidičů o rychlé nabíjení se jasně potvrzuje i v místech, kde došlo k posílení výkonu tam následně výrazně vzrostla i využívanost stanic.
Praha vede, regiony ale rychle dohánějí
Největší objem energie odebrali řidiči v Praze, kde se v roce 2025 nabilo celkem 1,3 GWh. Následoval Jihomoravský kraj s 1,1 GWh, Vysočina s 1 GWh a Jihočeský kraj s 0,9 GWh. S rostoucí infrastrukturou ale výrazně posilovaly i další regiony. Ve srovnání s jarními měsíci se ke konci roku téměř ztrojnásobily měsíční odběry v Karlovarském a Olomouckém kraji. Dvojnásobné hodnoty zaznamenaly Jihočeský, Středočeský, Zlínský i Liberecký kraj, přičemž růst byl patrný napříč celou republikou.
Platební chování se nemění
Zajímavostí je, že se v průběhu roku prakticky nezměnily platební návyky řidičů. Více než 82 procent všech plateb probíhá nadále pomocí RFID čipu nebo karty. Mobilní aplikaci využívá zhruba desetina uživatelů a webové rozhraní přibližně čtyři procenta.
Přestože jsou všechny nové ultrarychlé stanice vybaveny platebními terminály, bezkontaktní platby kartou zatím tvoří jen malý podíl transakcí. Jejich využití však během roku postupně rostlo. Celkově řidiči v síti dobíjeli ve více než 326 tisících případech, přičemž nejčastěji se u stojanů E.ON Drive objevovaly modely Škoda Enyaq, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 a Hyundai Ioniq.
Rekordní prosinec a výrazný růst ve Zlínském kraji
Závěr roku byl ve znamení mimořádně silného prosince. Jen během tohoto měsíce spustila E.ON Drive Infrastructure 108 dobíjecích bodů na 55 stanicích, přičemž poslední lokalita byla uvedena do provozu ještě 30. prosince. Nejvýraznější posílení zaznamenal Zlínský kraj. Z původních šesti stanic se síť rozrostla na 24 lokalit s celkem 50 dobíjecími body. Přibylo zde také ultrarychlé dobíjení kde řidiči mohou nově využívat deset stojanů s dvaceti ultrarychlými body o výkonech 200 a 300 kW. Tento rozvoj se okamžitě projevil i na odběrech, které v prosinci dosáhly zhruba dvouapůlnásobku běžného měsíčního průměru. Nové stanice vznikly například u obchodních center ve Zlíně, Vsetíně a Uherském Brodě, u vybraných obchodních domů Kaufland nebo u čerpací stanice v Kunovicích. Další dobíječky přibyly také ve Středočeském, Ústeckém a Jihočeském kraji.
Rok 2026 ve znamení ultrarychlých hubů
Plány do budoucna jsou ještě ambicióznější. V roce 2026 chce E.ON Drive Infrastructure připravit zhruba 80 nových lokalit, a to výhradně ve formě dobíjecích hubů s nejvyššími výkony. Součástí strategie je také další rozvoj infrastruktury pro těžkou nákladní dopravu. Vývoj veřejné dobíjecí sítě tak jasně ukazuje, že elektromobilita v Česku dostává stále pevnější základy a infrastruktura je připravena růst rychleji než kdy dřív.
