Honda Gold Wing je pojem, který v motocyklovém světě znamená totéž co Rolls-Royce mezi automobily. Od svého debutu v roce 1975 se proměnila v synonymum luxusu, spolehlivosti a bezkonkurenčního komfortu. Letos, při vstupu do další dekády, přichází modelový rok 2026 s dvojicí vlajkových lodí – Gold Wing a Gold Wing Tour, které spojují tradici s nejmodernější technikou. Honda si zachovala to nejlepší z předchozích generací, přidala špičkové technologie a vylepšila ergonomii i elektroniku, aby dál dokazovala, že pojem „Grand Touring“ může mít jen jednu zkratku – GL1800.
Design a výbava
Už na první pohled je jasné, že obě verze Gold Wingu zůstávají ikonou stylu a technické elegance. Napjaté linie karoserie, precizní zpracování a charakteristická silueta s nízko uloženým těžištěm dávají stroji nezaměnitelný postoj. Gold Wing 2026 sází na minimalistický, atletický vzhled s důrazem na dynamiku a rovnováhu, zatímco Tour přidává větší kapotáž, prostorný vrchní kufr a pohodlnější pozici pro spolujezdce. Obě verze jsou vybaveny elektricky nastavitelným plexi štítem, sedmipalcovým TFT displejem s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto a systémem Smart Key.
Honda zapracovala také na audiosystému, nové a lehčí reproduktory poskytují jasný zvuk i při vyšších rychlostech. Komfort doplňují vyhřívané rukojeti, inteligentní tempomat a bezdrátové propojení interkomu. Tour navíc přináší luxusní sedlo s kombinací veluru a syntetické kůže, větší zavazadlový prostor o objemu 121 litrů a detailní doladění aerodynamiky pro ještě lepší ochranu před větrem. Pro rok 2026 se obě varianty představují v nových barvách, matná stříbrná Bullet Silver s perleťovými detaily, u verze Tour doplněná o prémiové odstíny Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic a Pearl Deep Mud Gray.
Motor a jízda
Pod kapotou obou strojů bije srdce, které definuje pojem hladkosti. Šestiválcový plochý motor o objemu 1 833 cm³ nabízí výkon 93 kW a točivý moment 170 Nm, což znamená mohutný zátah v jakýchkoli otáčkách. Je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT, která umí nejen hladce řadit, ale také jemně popojíždět vpřed i vzad.
Honda vybavila Gold Wing čtyřmi jízdními režimy – Tour, Sport, Econ a Rain. Každý z nich mění odezvu plynu, tuhost podvozku i charakter brzd.
Model Tour přidává ještě elektronicky nastavitelné odpružení a kontrolu trakce HSTC. Systém Hill Start Assist usnadňuje rozjezdy do kopce, zatímco funkce Idling Stop automaticky vypíná motor při zastavení, aby snížila spotřebu paliva.
Na silnici působí Gold Wing jako kombinace luxusního gran turisma a precizního stroje. Zavěšení se dvěma příčnými rameny zajišťuje výjimečnou stabilitu, zatímco hliníkový rám a nízko uložený motor dávají jistotu i v utažených zatáčkách. Jízda je tichá, plynulá a zároveň suverénní. Přesně tak, jak by se od motocyklu této kategorie čekalo.
Honda Gold Wing 2026 a Gold Wing Tour 2026 jsou víc než jen motorky. Jsou to stroje, které dokazují, že cestování může být umění. Přinášejí kombinaci síly, komfortu a technologií, která nemá konkurenci. Zůstávají věrné svému odkazu, ale zároveň posouvají hranice možného. Ať už vyrazíte sami nebo ve dvou, tahle dvojice vás doveze dál, pohodlněji a stylověji než kdykoli předtím.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor | Kapalinou chlazený 6válcový boxer SOHC, 24 ventilů |
| Zdvihový objem | 1 833 cm³ |
| Výkon | 93 kW při 5 500 ot./min. |
| Točivý moment | 170 Nm při 4 500 ot./min. |
| Převodovka | 7stupňová dvouspojková DCT, režim chůze vpřed/vzad |
| Rám | Hliníkový dvojitý rám |
| Rozvor kol | 1 695 mm |
| Výška sedla | 745 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 373 kg (Gold Wing) / 393 kg (Gold Wing Tour) |
| Spotřeba paliva | 5,4 l/100 km |
| Objem nádrže | 21 litrů |
| Výbava | TFT displej 7″, Smart Key, Apple CarPlay/Android Auto, tempomat, HSTC, Hill Start Assist |
| Brzdy | Dvojité kotouče vpředu 320 mm / kotouč vzadu 316 mm, ABS |
| Kola | 18″ vpředu / 16″ vzadu, pneumatiky 130/70R18 a 200/55R16 |
| Barevné varianty | Mat Bullet Silver / Candy Ardent Red / Gunmetal Black Metallic / Pearl Deep Mud Gray |
