Honda Vision 110 vstupuje do modelového roku 2026 s upravenou nabídkou barev, která má oblíbený městský skútr udržet svěží i po letech na trhu. Mechanika zůstává beze změn, takže hlavní roli dál hraje jednoduchý motor eSP, nízká spotřeba, lehký rám a praktická výbava pro každodenní dojíždění. Honda připomíná, že se od roku 2011 v Evropě prodalo přes 110 500 kusů, což z Visionu dělá prověřenou volbu do města. Novinka tedy nestaví na velké technické změně, ale na jistotě, praktičnosti a dostupném provozu.
Nové barvy mají udržet Vision 110 svěží i po letech
Pro modelový rok 2026 dostává Honda Vision 110 jednu novou barvu a dvě revidované barevné kombinace. V nabídce jsou matná hnědá metalíza Mat Mine Brown Metallic, bílá perleťová Pearl Snowflake White, červená Candy Luster Red a matná černá metalíza Matt Galaxy Black Metallic.
Nejde tedy o technickou modernizaci, ale o vizuální osvěžení skútru, který už dlouho stojí na jednoduchém receptu. Honda ho od začátku staví jako dostupný, spolehlivý a nenáročný dopravní prostředek s elegantním vzhledem.
Právě to mu pomohlo získat silnou pozici hlavně ve Španělsku, Velké Británii a Itálii, kde se malé skútry používají každý den bez ohledu na sezonu. Důležité je i to, že změna barev nezasahuje do osvědčené techniky, na které si Vision dlouhodobě staví pověst.
Praktická výbava pro každodenní městský provoz
Vision 110 cílí hlavně na jezdce, kteří chtějí jednoduchou dopravu bez zbytečných starostí. Praktická rovná podlaha usnadňuje nastupování i převážení drobností, pod sedlem je schránka o objemu 17,7 litru a nechybí ani Smart Key pro pohodlné ovládání zapalování i zámku sedla. Výbavu doplňuje analogový rychloměr s LCD panelem a USB-C konektor pro nabíjení telefonu za jízdy, což je v každodenním městském provozu přesně ten detail, který dává smysl.
Úsporný motor eSP zůstává beze změn
Mechanicky se Honda Vision 110 pro rok 2026 nemění. Dál používá vzduchem chlazený jednoválec eSP o objemu 109,5 cm³ s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI. Výkon činí 6,4 kW při 7 500 otáčkách za minutu a točivý moment vrcholí hodnotou 9,0 Nm při 5 750 otáčkách za minutu.
Honda uvádí spotřebu 1,9 l/100 km podle WMTC, takže s palivovou nádrží o objemu 4,9 litru má skútr zvládnout přes 260 km.
V městském provozu pomáhá také systém Idling Stop, který při stání po třech sekundách vypne motor a po otočení plynem jej znovu nastartuje. Pro krátké trasy, rozjezdy na světlech a časté popojíždění je to přesně typ techniky, který má šetřit palivo i nervy.
Lehký rám a jednoduchý podvozek dávají smysl ve městě
Základem skútru je lehký lisovaný ocelový rám eSAF, který má spojit nízkou hmotnost, stabilitu a snadnou ovladatelnost. Vision 110 váží 100 kg, má výšku sedla 785 mm a kombinuje 16palcové přední kolo se 14palcovým zadním. Brzdění řeší přední kotouč o průměru 220 mm, zadní bubnová brzda a kombinovaný systém CBS. Honda tím drží jednoduchý, levně provozovatelný skútr, který má největší smysl v každodenním dojíždění a při pohybu v hustém provozu.
Technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Vzduchem chlazený dvouventilový jednoválec OHC |
| Zdvihový objem | 109 cm³ |
| Vrtání x zdvih | 47,0 x 63,1 mm |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Maximální výkon | 6,4 kW při 7 500 ot./min. |
| Maximální točivý moment | 9,0 Nm při 5 750 ot./min. |
| Úroveň hluku v klidu | 79 dB |
| Maximální rychlost | 89 km/h |
| Olejová náplň | 0,8 l |
| Startování | Elektrický startér |
| Palivový systém | |
| Karburace | Vstřikování paliva PGM-FI |
| Objem palivové nádrže | 4,9 l |
| Emise CO₂ podle WMTC | 44 g/km |
| Spotřeba paliva | 1,9 l/100 km |
| Elektrická soustava | |
| Typ baterie | GTZ6V |
| Kapacita baterie | 12 V 5,0 Ah (10HR) / 12 V 5,3 Ah (20HR) |
| Hnací ústrojí | |
| Typ spojky | Automatická odstředivá suchá spojka |
| Typ převodovky | CVT |
| Stálý převod | Klínový řemen |
| Rám a rozměry | |
| Typ rámu | Lisovaný ocelový rám se spodním nosníkem |
| Rozměry, délka x šířka x výška | 1 925 x 686 x 1 125 mm |
| Rozvor kol | 1 280 mm |
| Záklon rejdového čepu | 26,5° |
| Závlek | 71 mm |
| Výška sedla | 785 mm |
| Světlá výška | 175 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 100 kg |
| Zavěšení kol | |
| Přední vidlice | 31mm teleskopická vidlice, zdvih 90 mm |
| Zavěšení zadního kola | Kyvné rameno, zdvih 85 mm |
| Kola a pneumatiky | |
| Přední kolo | 16 M/C x MT 1,85 |
| Zadní kolo | 14 M/C x MT 1,85 |
| Pneumatika vpředu | 80/90-16 M/C 43P |
| Pneumatika vzadu | 90/90-14 M/C 46P |
| Brzdy | |
| Brzdový systém | CBS |
| Brzdy vpředu | Jednopístový třmen, jeden kotouč 220 mm |
| Brzdy vzadu | 130mm bubnová brzda |
| Přístroje a elektronika | |
| Přístrojový panel | LCD displej s rychloměrem |
| Světlomet | Žárovka |
| Zadní světlo | Žárovka |
| USB | USB-C |
Zdroj: HONDA MOTO
