Čínská automobilka JAC Motors včera oficiálně vstoupila na český a slovenský trh. Slavnostní zahájení prodeje proběhlo v pražských Holešovicích a symbolicky ho doprovodil úder do tradičního gongu. Značka, která patří mezi velké hráče čínského automobilového průmyslu, vstupuje do Česka s velkorysou nabídkou modelů od městského elektromobilu až po pick-upy včetně jejich užitkových verzí. Při zahájení prodeje automobilka zároveň představila své plány pro český a slovenský trh, servisní zázemí a samozřejmě své modely.
JAC chce zaujmout šíří nabídky i technickým zázemím
Automobilka JAC, celým názvem Anhui Jianghuai Automobile Group, vznikla už v roce 1964 a dnes působí ve více než 130 zemích světa. Jedná se o čínskou státní automobilku, která patří mezi významné průmyslové podniky země. Automobilka se může pochlubit exportem přes 1,5 milionu vozů a dlouhodobou spoluprací s technologickými giganty, mezi které patří například Volkswagen, Huawei, Cummins nebo výrobce baterií CATL. Vstup na český a slovenský trh zajišťuje skupina BEMO, která v automobilovém segmentu působí více než třicet let.
Během zahajovacího večera automobilka několikrát zdůraznila strategii „value for money“, tedy snahu nabídnout zákazníkům nejvyšší výbavu už v základních verzích. A právě cenová politika bude jedním z hlavních taháků značky. Modely totiž vstupují na trh prakticky jen v jedné, bohatě vybavené specifikaci, takže zákazník ve výsledku nemá v konfigurátoru za co doplácet snad jen za barvu. Tento přístup je u čínských automobilek stále častější a pro samotné výrobce zároveň efektivnější. Odpadá složitější výroba podle individuálních specifikací zákazníků a jednodušší výrobní proces pomáhá zrychlit dodání vozů z výroby. JAC při slavnostním zahájení představil celkem osm modelů, z nichž šest už míří do běžného prodeje. Automobilka ukázala také velkoprostorové MPV RF8 pro sedm cestujících a lehký užitkový valník X200 zaměřený na městskou logistiku a firemní provoz. Jejich uvedení na český trh ale dorazí později společně s oficiálními cenami.
Elektromobil za cenu běžného hatchbacku JAC E30X
Velkou pozornost na premiéře poutal stylový městský elektromobil JAC E30X. Ten využívá LFP baterii od společnosti CATL s kapacitou 51,5 kWh a podle WLTP slibuje dojezd 374 kilometrů. Zajímavostí je také 540° kamerový systém, který dokáže zobrazit i prostor pod vozidlem, nebo funkce V2L pro napájení externích zařízení přes zásuvku 220 V. Česká cena je 585 900 Kč včetně DPH.
Liftback J7 Plus
Vedle elektromobilu automobilka představila také liftback J7 Plus s vizuální identitou vycházející z evropské školy italského designového studia v Turíně. Vůz kombinuje zážehový agregát 1,5 l o výkonu 100 kW / 136 k s bezestupňovou převodovkou CVT s cenou 519 900 Kč.
Kompaktní SUV JS6
Kompaktní SUV JS6 je osazené motorem 1,5 l GDI (128 kW / 174 k) a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT. Stabilizační a bezpečnostní systémy podvozku jsou výsledkem technologické spolupráce se společností Bosch.Cena SUV byla stanovena na 649 900 Kč.
Rodinné SUV JS8 PRO
Právě JS8 PRO působí jako model, kterým chce JAC oslovit evropské rodiny hledající prostorný vůz s bohatou výbavou. Interiéru dominují dvě propojené 12,3palcové obrazovky a automobilka sází hlavně na digitální ovládání a moderní technologie. Na místě bylo patrné, že JAC nechce být vnímán jen jako značka levných aut. Větší rodinné SUV JS8 PRO nabídne variabilní interiér a nabízí 6 nebo 7 plnohodnotných míst. Šestimístné provedení pořídíte za 699 900 Kč. Sedmimístná varianta vyjde o dalších 10 tisíc korun dráž.
Pick-upy mohou být pro český trh velmi zajímavé
Velkou část prezentace zabraly také užitkové pick-upy. JAC tak nesází jen na osobní vozy, ale chce pokrýt širší spektrum trhu. K tomu mu mají pomoci Pick-up T8 PRO a robustní T9.
Model T8 PRO nabídne přiřaditelný pohon všech kol, dieselový motor 2,0 CTI s výkonem 100 kW a tažnou kapacitu až 3,5 tuny. Česká cena startuje na 577 900 Kč bez DPH, což z něj aktuálně dělá jeden z nejdostupnějších nových pick-upů na trhu.
Nad ním stojí větší T9 s osmistupňovým automatem ZF a mechanickou uzávěrkou diferenciálu. Dle technických parametrů nabídne novinka brodivost až 800 mm. Cena modelu T9 začíná na 727 900 Kč bez DPH.
Nechybělo ani velkoprostorové MPV RF8 nebo lehký užitkový model X200 zaměřený hlavně na městskou logistiku a firemní zákazníky. Právě užitková část nabídky může být pro JAC v Evropě důležitá, protože v některých segmentech zatím není konkurence tak silná jako mezi osobními vozy, tyto dva modely však na český trh dorazí později.
Pětiletá záruka a budování servisní sítě
Automobilka zároveň oznámila, že všechny vozy JAC pro český a slovenský trh dostanou záruku 5 let nebo 150 000 kilometrů. Součástí má být také tříletá asistenční služba od Allianz platná po celé Evropské unii. Náhradní díly bude zajišťovat centrální sklad v polském městě Bielsko-Biała, který dokáže pokrýt dostupnost většiny běžných komponentů, JAC garantuje dostupnost 85 % komponentů s téměř okamžitým dodáním.
Vstup čínských značek na český trh už dnes není překvapením, JAC ale působí dojmem, že chce jít cestou širokého portfolia, bohaté základní výbavy a postupného budování důvěry.
Češi mění pohled na čínská auta. Jejich prodej roste několikanásobně rychleji než celý trh.
Čínské automobilky ještě donedávna hrály na českém trhu spíše okrajovou roli. V posledních měsících se ale jejich pozice začíná měnit. Podle statistik Svazu dovozců automobilů vzrostl prodej vozů čínské provenience v Česku meziročně o téměř 68 procent, zatímco celý trh nových osobních automobilů přidal jen necelých devět procent. Čeští řidiči tak postupně mění svůj pohled...
Číst dále
