Jaguar zahájil další fázi náročného zimního testování za polárním kruhem. Prototypy luxusního elektrického grand toureru aktuálně absolvují zkoušky ve švédském Arjeplogu, kde čelí teplotám až minus 40 stupňů Celsia. Jaguar zde ladí klíčové systémy elektrického pohonu, podvozku i tepelného managementu před oficiální premiérou plánovanou na léto letošního roku.
Zimní testování v Arjeplogu ladí podvozek, řízení i pohon
Zimní testování na zamrzlých jezerech je součástí nejrozsáhlejšího vývojového programu v historii značky Jaguar. Celkem 150 prototypů postupně najede stovky tisíc kilometrů v extrémně rozdílných podmínkách, od mrazů za polárním kruhem až po horké pouštní dálnice. Cílem je ověřit funkčnost všech systémů v krajních situacích a dosáhnout jízdního projevu odpovídajícího tradičnímu charakteru značky.
Právě ve Švédsku se inženýři zaměřují na kalibraci řízení, podvozku a chování elektrického pohonu na kluzkém povrchu. Testy pomáhají doladit reakce vozu tak, aby byl současně stabilní, komfortní a řidičsky čitelný i při vysokém výkonu.
Přes 1000 koní a tři elektromotory
Nové elektrické čtyřdveřové GT bude podle Jaguaru nejvýkonnějším sériovým modelem v historii značky. Systémový výkon přesáhne hranici 1000 koní, přičemž o přenos síly se postará pohon všech kol se třemi elektromotory a inteligentním rozdělováním točivého momentu. Výsledkem má být kombinace suverénní dynamiky a kultivovaného projevu typického pro luxusní grand tourer. Součástí vývoje jsou také nové 23palcové zimní pneumatiky, řízení všech kol, aktivní tlumiče se dvěma ventily a pneumatické odpružení. Vše je sladěno s elektronikou pohonu s cílem zachovat klid a komfort i při velmi vysokém výkonu.
ThermAssist má udržet dojezd i v extrémních mrazech
Zimní podmínky slouží také k ověřování systému ThermAssist, který řídí teplotu pohonu a interiéru. Ten dokáže snížit spotřebu energie na vytápění až o 40 procent a efektivně hospodařit s teplem i při venkovních teplotách hluboko pod bodem mrazu. Jaguar tak cílí na zachování dojezdu a plnohodnotné použitelnosti i v extrémních klimatických podmínkách.
Světová premiéra nového elektrického čtyřdveřového GT značky Jaguar je naplánována na průběh roku 2026.
Prototypy Range Roveru Electric prošly náročným testováním za polárním kruhem
Range Rover Electric úspěšně dokončil druhou fázi zimního testování a vývoje. V extrémních podmínkách severní Evropy, včetně zamrzlých jezer a zasněžených cest, najely testovací vozy celkem 45 000 kilometrů. Cílem bylo prověřit výkon v mrazech i schopnosti nového tepelného systému. Extrémní podmínky a zamrzlé tratě Klíčovým prvkem testování ve švédském Arjeplogu bylo ověření systému ThermAssist™...
Číst dále
