Po testování klasické verze MG HS se MG HS Plug-in Hybridní varianta ukazuje jako velmi zajímavý a vyvážený model. Nabízí nejen tichou, úspornou jízdu, ale také silný výkon a luxusní vybavení. Jaký je vůz ve skutečnosti na silnici jsme si vyzkoušeli při našem testu.
Luxus na dosah ruky
MG HS Plug-in Hybrid se pyšní interiérem, který ve své třídě není běžně k vidění. Náš testovací vůz byl vybaven příplatkovými luxusními koženými sedadly, která nejen vypadají skvěle, ale i perfektně podporují tělo na dlouhých cestách. S prošíváním a kvalitními materiály celý interiér působí velmi prémiově. Vůz je maximálně prostorný a uspokojí posádku na všech sedadlech. Spokojeni budou i ti, kteří rádi ocení dostatečný zavazadlový prostor, který nabídne 441 litrů. Což je o 66 litrů měně než spalovací verze.
Ergonomie palubní desky je na výborné úrovni, s dobře přístupnými ovládacími prvky a moderním infotainmentem. Dvojice 12,3″ displejů, z nichž jeden slouží jako přístrojová deska a druhý jako ovládací panel pro infotainment, je přehledná a snadno ovladatelná. I když se to prostě musíte naučit. Ovládání je intuitivní a podporuje Apple CarPlay i Android Auto, což výrazně zjednodušuje integraci chytrých telefonů, které si můžete dobíjet bez kabelu.
Elektřina i benzin v dokonalé souhře
Pod kapotou se nachází kombinace 1,5litrového přeplňovaného benzínového motoru o výkonu 143 koní a elektromotoru o výkonu 184 koní, což dává celkový systémový výkon 272 koní. Výsledkem je dynamická jízda, která není jen o úsporách paliva, ale i o příjemné dávce výkonu. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz za 6,9 sekundy, což je skvélé číslo pro SUV této velikosti.
Baterie o kapacitě 21,4 kWh zajišťuje elektrický dojezd až 100 km, což je pro většinu každodenních jízd dostatečné. K tomu je přidán generátor, který pomáhá dobíjet baterii při jízdě na spalovací motor, takže spotřeba paliva je minimální a někdy dokonce přibývá, pokud se baterie vybije. Tento systém zajišťuje, že se palivo téměř nevyčerpává, a poskytuje tak ještě větší ekonomiku provozu.
Komfortní a dynamická jízda
MG HS Plug-in Hybrid je vynikající společník jak na městských silnicích, tak na dlouhých cestách. Na asfaltu je příjemně tichý a pohodlný. Podvozek je zaměřený spíše na komfort, což znamená, že drobné nerovnosti silnic nebudete téměř vnímat. Na druhou stranu, díky jeho solidnímu rámu a vyladěnému odpružení, je vůz dostatečně stabilní i v zatáčkách, a to i když je naložený. A vůbec mu nevadí, když se při prudším projetí zatáčky zapojí i dynamický elektromotor.
V hybridním režimu se tak může jízda proměnit v příjemně dynamickou. Elektromotor okamžitě reaguje na sešlápnutí plynu, ale přechody mezi elektrickým pohonem a spalovacím motorem jsou naprosto hladké. Během městské jízdy se často můžete spolehnout na tichý elektrický pohon, což zaručuje příjemný zážitek z jízdy. Když se však dostanete na otevřenou silnici nebo potřebujete předjet, spalovací motor se rychle zapojuje a výkon je k dispozici okamžitě.
I když je baterie vybitá, systém se chová velmi efektivně. Při jízdě dálniční rychlostí je spotřeba okolo 5 litrů na delších trasách se tak není nutné se obávat vysokých nákladů na palivo. Navíc, s generátorem na palubě, se benzínový motor aktivně podílí na dobíjení baterie, což je vítané právě pro delší výlety bez nutnosti pravidelně hledat nabíjecí stanici. Při jízdě po městě jezdíte téměř zadarmo. Je to vlastně první vůz kdy se mi stále zvyšoval dojezd, i když jsem vůz běžně používal. Nejvíce mi to udivovalo při vybité baterii.
Vyvážený hybrid pro každodenní použití
MG HS Plug-in Hybrid se osvědčil jako velmi vyvážené SUV. Spojuje luxusní interiér, moderní technologii a silný hybridní pohon, který zaručuje velmi nízkou spotřebu paliva, a to i při vybití baterie. Dlouhý elektrický dojezd z něj činí ideální volbu pro každodenní městské dojíždění, zatímco efektivní benzínový motor zajistí pohodlné a úsporné cestování na dlouhé vzdálenosti. Pokud hledáte stylové a technologicky vyspělé plug-in hybridní SUV, MG HS rozhodně stojí za zvážení. Tady bude jedním z hlavních parametrů určitě cena. Základní cena benzínové verze s manuálem, se kterou jsme svezli nedávno začíná na 674 900 Kč. Verze s plug-in hybridem s automatem a stejným motorem stojí 949 900 Kč.
Přečtěte si test klasické verze MG HS
Značka MG zaznamenává na českém trhu dynamický růst. Od svého debutu v roce 2022, kdy představila modely MG HS a MG ZS, rychle rozšířila svou modelovou nabídku. Dnes už zákazníci mohou vybírat nejen z benzínových variant, ale také z hybridních a plně elektrických modelů, což jasně dokládá ambice MG uspokojit potřeby moderních motoristů. Za poslední […]
ČÍST DÁLE
