Zhruba před rokem jsem zaregistroval zprávu, že se značka MG, která se na evropské trhy vrátila v roce 2019, bude znovu prodávat i v ČR. V září loňského roku jsem již brázdil české silnice v povedeném crossoveru MG ZS, který upoutal zákazníky i prodejce jiných značek skvělou cenou a hlavně neočekávanou kvalitou. Půl roku po svezení se svým prvním MG už brázdím silnice v dalším novém modelu MG HS, který byl zatím dostupný jen jako plug-in hybrid. A situace se opakuje. MG HS startuje znovu se skvělou cenou 663 940 Kč, za kterou nabízí nadstandardně vybavený vůz. Přece jen je to trochu jiné, MG HS je totiž plnohodnotné rodinné SUV, které určitě stojí za zvážení.
MG HS vypadá tak, jak má každé SUV vypadat, robustně a přitom elegantně. Zároveň z něho musíte cítit bezpečnost, která je zde potvrzena 5 hvězdami v testech Euro NCAP. Jelikož je vůz vyroben v Číně, často se setkávám se srovnáváním, jaké značce je který díl vozu podobný. A proč by nebyl, stačí se podívat, kolik značek vozů čínský Saic Motor Corp. vyrábí. MG si moc dobře uvědomuje, že skvělá cena vozu je jen první krok k úspěchu, ale že zákazníci budou hledat u čínského vozu drobnosti, a tak musí zaujmout.
Což se jim myslím podařilo, jak použitými materiály, tak i zpracováním. Kožené sedačky se znakem MG nejen dobře vypadají, ale jsou i velice pohodlné. Interiér vozu nabídne dostatečný prostor pro celou posádku a působí velice elegantně. Velice efektně vypadá i sklopná područka na zadních sedadlech, s držadly pro nápoje, kterou známe z luxusních limuzín. V nabídce je i příplatkové luxusně vypadající červené zpracování interiéru. Propracované provedení interiéru je skvělá věc, ale už to tak nějak očekáváte. Od vozu hlavně požadujete dobré jízdní vlastnosti, moderní asistenční systémy a spolehlivý motor. Když jsem před půl rokem jezdil s menším ZS s litrovým motorem, měl jsem pocit, že dálniční stotřicítka je i pro tento vůz maximem.
U menšího ZS jsme si mohli vybrat ze dvou slabších benzinových motorů, u HS máme jasnou volbu. V nabídce je buď plug-in hybrid, nebo plnohodnotný benzinový čtyřválec 1,5 TGI, 119 kW s dostatečným výkonem 162 koní. Tentokrát nelze motoru vytknout vůbec nic. Motor je plně dostačující a nabídne veškerý komfort pro běžnou jízdu, dostačující výkon pro případnou potřebu zrychlení i adekvátní spotřebu 7,4 litru. Na nás tak zbývá jen volba mezi 6st. manuálem nebo 7st. automatem.
Co se týká ovládání vozu, kromě absence češtiny a pro mě velice hlasitých akustických signálů při couvání nelze vozu nic vytknout. Naopak digitální přístrojová deska řidiče musí uspokojit úplně každého, je zde tolik informací, že si vybere každý. Centrálou všeho je středový barevný 10,1palcový displej, který je plně kompatibilní s Apple CarPlay i Android Auto, ale nechybí zde ani plnohodnotná navigace, DAB tuner a 360° panoramatická parkovací kamera. Díky tomuto displeji naplno využijeme bezpečnostní technologii MG Pilot, který zastřešuje hned několik důležitých asistenčních systémů najednou. Samozřejmostí jsou již dnes běžné technologie pro bezpečnou jízdu, jako je detekce mrtvého úhlu nebo varování před opuštěním jízdních pruhů. Vůz MG HS lze objednat ve čtyřech stupních výbavy od základní Emotion za již zmiňovanou cenu 663 940 Kč až po maximální výbavu Exklusive za 779 940 Kč. MG na všechny své vozy nabízí záruku 7 let nebo 150 000 km.
