Ne každé auto má duši. Ne každé auto se po desetiletí drží na vrcholu stylu a osobitosti. A rozhodně ne každé auto vám dá pocit, že jste součástí něčeho většího, kultu, ikony, životního stylu. Mini Cooper v British Racing Green je přesně takové. Možná si myslíte, že znáte Mini. Možná si dokonce myslíte, že je to spíš hračka než auto. Ale stačí jediné nasednutí, jedno otočení klíčkem, a pochopíte. Tohle není jen auto. Tohle je vstupenka do světa, kde styl není otázkou volby, ale samozřejmostí.
Rebel v luxusním kabátu
Ne všechna auta jsou jen dopravním prostředkem. Některá vás obléknou do stylu ještě dřív, než vůbec otočíte klíčkem. A přesně takový je Mini Cooper v British Racing Green. Klasická britská závodní barva sahající až do počátků automobilových závodů, kdy britské vozy byly tradičně lakovány do zelené jako pocta Irsku za pořádání závodů. Kompaktní, ale svalnaté proporce a interiér, který voní po luxusu. Jenže pozor, i když Mini Cooper možná působí elegantně a uhlazeně, uvnitř je to pořád ten malý rebel, který si dělá věci po svém.
Styl, který tě vtáhne
Pětidveřová karoserie znamená větší praktičnost, ale neztrácí nic z osobitosti. Kulatá světla s LED podpisem, široký postoj a černé detaily karoserie mu dávají výraz drzého gentlemana. To auto nevypadá, že by se ptalo na dovolení, prostě přijede, zastaví, a najednou je vždy všude centrem pozornosti. Samozřejmě včetně řidiče, a i to si musíte prostě umět vychutnat. Pro mě byl šok kolik vlastně miníků potkáte na silnici za týden. Jezdí jich neskutečně mnoho ve všech možných barevných provedeních. Všichni na sebe mávají, blikají, prostě jsou na sebe hrdí a ten životní styl si užívají.
Aby také ne! Po otevření dveří se ocitnete v interiéru, který spojuje retro prvky s moderními technologiemi. Béžová kožená sportovní sedadla, luxusní materiály, dekorovanou látkou potažená palubní deska a ikonický kulatý displej. Na displeji můžete nastavit sedm režimů Mini Experience, které nemění jen jízdní režimy, ale i osobitý styl podle vaší nálady včetně večerního ambientní podsvícení. Sportovní volant padne do ruky jako šitý na míru a už první dotyk startovacího tlačítka naznačuje, že tohle nebude obyčejná jízda.
Jízda, která tě dostane
Pod kapotou se ukrývá 1,5 litrový turbo tříválec o výkonu 156 koní a točivém momentu 230 Nm, který je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Zdá se vám tohle složení nevýrazné? Jen do doby, než sešlápnete plyn. Mini je lehké, hbité a okamžitě reaguje na každý podnět. Zatáčky? To je jeho revír. Řízení je neuvěřitelně přesné, podvozek tuhý, ale ne nepohodlný. Každá ostrá zatáčka je radost, každý kruháč malý svátek. Pro tuto zábavu určitě přepněte do režimu Sport, nejen že má moc pěknou sportovní grafiku, ale vyzkoušíte si podvozek, který se projeví ještě hravěji a pocítíte, jak vůz reaguje na plyn. Jízda v Mini Cooperu je jako dobrý koncert, nabitá emocemi, radostí a energií. My jsme si ji užívali v současné době na téměř opuštěných silnicích na Šumavě, která nabídla krásné zatáčky a horizonty. Pokud by někomu nestačil tříválec, k dispozici je ještě dvoulitrový čtyřválec o výkonu 204 koní.
Městský univerzál
Nicméně Mini Cooper je hlavně městským vozem, a tak zde oceníte jeho maximální univerzálnost. Oceníte snadné parkování pomocí couvací kamery a šikovného parkovacího asistenta, který je vždy při ruce. Pokud přeci jen vyrazíte na dálnici, určitě přijde vhod některý z jízdních asistentů, který za vás ohlídá jízdní pruhy, vozy v mrtvém úhlu. Případně adaptivní tempomat s nouzovým bržděním. Co se týká spotřeby tak výrobce udává kombinovanou spotřebu 6 litrů. Za nás tedy spíše 7,6 litru, ale určitě záleží na stylu jízdy. Malým velkým překvapením pro nás bylo, kolik se dá věcí naskládat do zavazadlového prostoru 275 litrů. Překvapivě až po víko, ale ničím nás prostor neomezil.
Pro koho Mini je a pro koho není?
Mini Cooper určitě není pro každého. Je to stylovka a za tu se platí. Cena začíná na 698 100 Kč. Pak tu máme ještě pár příplatkových paketů a tam většinou těžko odoláte. V našem případě to bylo navíc 206 000 Kč, ale neumím si představit, jak odmítám sportovní sedadla John Cooper Works, zvukovou aparaturu od Harman Kardon a další. Mini není auto pro ty, kdo chtějí jen „praktické svezení z bodu A do bodu B“. Je to pro ty, kdo si chtějí každou jízdu užít. Pro ty, kteří se nechtějí ztratit v davu a kteří věří, že styl není jen o oblečení, ale i o volbě auta. Je to rebel s luxusním šarmem. A pokud to cítíte stejně, pak už není co řešit.
