Dacia uvedla na český trh třetí generaci svého kultovního bestselleru v podobě modelu Duster, který byl poprvé uveden na trh v roce 2010 a inovací prošel v roce 2017. Za svou kariéru získal více než 40 ocenění a doslova zbořil tradiční pravidla trhu SUV a stal se etalonem a skutečnou ikonou značky Dacia.
A zatímco jeho první generaci si lidé kupovali zejména pro skvělý poměr cena/praktičnost, u jeho poslední generace, díky nové podařené identitě Dacia, k zmiňovaným faktorům určitě přibude i fakt, že novinka vedle praktičnosti zaujme i svým povedeným vzhledem. Nový Duster je nejen robustní, outdoorový, praktický, ale také cool, a to se počítá. My jsme měli možnost tuto očekávanou novinku vyzkoušet v nádherném prostředí Jizerských hor a z prvních jízd odjíždíme s úsměvem na rtech, nový Duster se povedl a na pokračování v úspěchu má dle nás dobře našlápnuto.
Novinka je postavena na modulární platformě CMF-B, která zajišťuje
větší vnitřní prostor pro cestující a zavazadla při zachování stejné celkové délky 4,34 metru. Optimalizované stabilizátory a tuhost zadní nápravy zlepšují jízdní vlastnosti, což oceníte při průjezdu zatáčkami nebo změně směru jízdy. Díky snížení hluku odvalování kol je jízda pohodlnější a tišší, navíc platforma CMF-B umožňuje také zástavbu elektrifikovaných motorů využívajících mild-hybridní a plně hybridní technologie.
Ve verzi 4×4 nabízí nový Duster pokročilé terénní schopnosti díky systému Terrain Control s pěti jízdními režimy: AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD a ECO. Systém regulace rychlosti při jízdě ze svahu a světlá výška 217 mm (jen pro porovnání VW Amarok nabídne světlou výšku 237 mm) zajišťují, že nový Duster zvládne i náročnější terén. Interiér nového Dusteru je navržen s důrazem na ergonomii a pohodlí. Nová palubní deska s centrální obrazovkou je více nakloněna směrem k řidiči. Nový je také multimediální systém s 10,1palcovou centrální dotykovou obrazovkou, která je součástí standardní výbavy od úrovně Expression a je k dispozici se dvěma úrovněmi Media Display a Media Nav Live. V nabídce nechybí ani bezdrátová nabíječka chytrých telefonů nebo bezdrátové připojení Apple CarPlay a Android Auto.
Co se týká motorizací, v nabídce zůstává osvědčená jednotka na LPG ECO-G 100, na výběr je však i mild-hybridní verze o výkonu 130 k nebo plně hybridní varianta HYBRID 140, ta se skládá z 1,6litrového benzinového čtyřválce o výkonu 94 k, dvou elektromotorů (motor o výkonu 49 k a vysokonapěťový startér/generátor) a elektrifikované automatické převodovky, která nabídne čtyři převodové stupně určené pro spalovací motor a další dva pro elektromotor. Tato kombinovaná technologie je umožněna absencí klasické spojky.
Ceny nového Dusteru začínají na ceně 429 900 Kč.
