V okolí Prahy jsme měli možnost vyzkoušet novou podobu Dacie Spring, která nás mile překvapila zejména svým novým vzhledem. Díky nové indentitě značky Dacia, působí robustněji a její celkový vzhled působí mnohem lákavěji než tomu bylo u předchůdce přesto, že základ sdílí stejný prokoukla novinka k nepoznání.
Na úspěch Spring nečekal dlouho
První 100% elektrický model značky Dacia, byl uveden na trh v roce 2021 a v letech 2022 a 2023 se stal třetím nejprodávanějším elektromobilem pro soukromé zákazníky. Celkově bylo od jeho uvedení na trh po celém světě zaregistrováno více než 150 000 vozů, přičemž model Spring získal také řadu ocenění. Například v roce 2022 byla jeho energetická účinnost a uhlíková stopa oceněna maximálním pětihvězdičkovým hodnocením Green NCAP. Jak prodeje naznačují Spring si rychle našel své místo na trhu. Jeho zákazníci u něho oceňují jednoduchost, cenovou dostupnost a efektivní mobilitu s nulovými emisemi. Údaje z konektivity vozidla ukazují, že průměrná denní cesta uživatelů modelu Spring činí 37 km, v 75 % případů je vůz dobíjen doma. Dojezd přes 225 km je tak pro jeho uživatele dostatečný. Poprvé umí Spring nabídnout možnost obousměrného nabíjení Power to Object, díky kterému lze vůz využít jako zdroj energie pro napájení elektrických spotřebičů. Speciální adaptér, tak poskytuje tradiční domácí zásuvku.
Nový vzhled mu prospěl
Je jasné, že nový Spring těží z nového designu značky Dacia, který byl poprvé představen u nejnovější generace modelu Duster. Proměna je u takto malého vozu o to výraznější. Také uvnitř kabiny, byly přepracovány všechny prvky. Jedinou částí karoserie, která zůstala zachována z předchozího modelu je střecha. Nová identita značky je patrná ze dvou černých pruhů, jednoho vpředu a druhého vzadu, které se setkávají v lesklém provedení se specifickými matnými pruhy na zádi. Tyto dva pruhy jsou doprovázeny symbolickým světelným podpisem značky ve tvaru písmene „Y“, který je obzvláště výrazný u světel pro denní svícení vpředu a u obrysových světel vzadu, která jsou tvořena LED diodami. Velmi povedeně působí moderní grafické polepy, které ve výbavě Extreme zdobí přední a zadní masku vozu. K robustnímu postoji přispívají také 15palcová kola, která jsou nyní standardem pro verze s motorem o výkonu 65 k a které zdobí stylové lemy kol.
Nový Spring je k dispozici v šesti barvách, včetně nové béžové Safari a cihlově červené.
Interiér je oproti předchůdci k nepoznání
Zcela přepracována je i přístrojová deska, ta se nyní vyznačuje horizontálnější architekturou. Vzhledu dominuje integrovaný centrální displej multimediálního systému. 7″ displej je k dispozici u všech verzí. Vyšší úrovně výbavy zdobí 10″ multimediální systém s dopravními informacemi v reálném čase a vždy aktuálními mapovými podklady Evropy. Nabízí také bezdrátové ovládání systémů Apple CarPlay a Android Auto. Systém Media Nav Live je rovněž vybaven dvěma porty USB.
Více bezpečí na cestách
Výbava nové Dacie Spring byla doplněna o nové jízdní asistenty jako například automatické nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek, asistent parkování vzadu, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu, systém sledování pozornosti řidiče a nouzové volání (eCall). Aby Dacia svým zákazníkům usnadnila život, přidala chytré tlačítko “ My Safety“ pro rychlý přístup k preferované konfiguraci asistenčních systémů pro řidiče.
Vylepšené řízení a více prostoru
Nový volant nabídne lepší úchop a snadnější přístup k ovládacím prvkům. Nový sloupek řízení má lepší ergonomii a nastavitelnou výšku. Vylepšen byl i elektrický posilovač řízení. Silnější rekuperací při brzdění nabízí zcela nový režim B (Brake). Spring se také může pochlubit jedním z nejmenších poloměrů otáčení na trhu, což zajišťuje skvělou ovladatelnost a manévrování ve své kategorii. Zavazadlový prostor o objemu 308 litrů narostl o 6 % se sklopenými zadními sedadly je k dispozici 1 004 litrů. V porovnání s konkurenčními vozy je zavazadlový prostor mnohem prostornější.
Tři stupně výbavy a zajímavá cena
V souladu s ostatními modely značky byla k verzím Essential a Extreme přidána střední úroveň výbavy Expression. Motor o výkonu 65 k/48 kW je nabízen u nového Springu Expression a Extreme, zatímco motor o výkonu 45 k/33 kW je k dispozici u výbav Essential a Expression. Ceny modelu Spring startují na ceně 419 900 Kč.
