Včera byla oficiálně představena nová generace modelu Opel Astra vozu, který už 35 let patří mezi stálice segmentu kompaktních hatchbacků. Auto, se kterým vyrostly celé generace řidičů, přichází v modernizované podobě, jež nestaví na revoluci, ale na důsledném vylepšování toho, co už fungovalo velmi dobře. Design s odkazem na legendární Opel Manta, špičková světelná technika, komfortní podvozek i ikonická AGR sedadla. To vše zůstává, ale v ještě dotaženější podobě. Novinku jsme si vyzkoušeli při oficiálním českém představení a bylo jasné, že Opel vsadil na jistotu. A udělal dobře.
Evoluce designu a nový světelný podpis Opel Vizor
Když loni zazněla informace, že v roce 2026 dorazí nová Astra, vyvstala otázka, co vlastně chtějí v Rüsselsheimu ještě zlepšovat? Aktuální generace totiž patřila k tomu nejlepšímu, co kdy značka nabídla. Němečtí konstruktéři si to zjevně uvědomovali také, a tak místo radikálních změn vsadili na pečlivou evoluci. Na první pohled je to patrné hlavně na přepracované přídi. Zmizela klasická mlhová světla a tradiční Opel Vizor nahradil moderní LED světelný pás, který se táhne napříč celou maskou. Dominantou je svítící logo Blitz, které spolu se světelnou grafikou vytváří nový charakteristický podpis značky se světelným kompasem. Opel tímto krokem jasně ukazuje, že design už není jen o tvarech, ale i o světle. A právě tady se Astra posouvá mezi technologickou špičku své třídy.
Interiér, světla Intelli-Lux HD a komfort, který posouvá standard
Světelná technika byla u Opelu vždy silnou stránkou, ale nová Astra posouvá hranice ještě dál. Zatímco předchozí generace pracovala se 168 diodami, nové světlomety Intelli-Lux HD jich mají neuvěřitelných 51 200. Výsledkem je extrémně přesné a adaptivní osvětlení, které výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost noční jízdy. Změny se odehrály i v interiéru, i když na první pohled působí spíše nenápadně. Opel zapracoval na kvalitě materiálů, které jsou nově odolnější proti poškrábání, a přidal ambientní osvětlení s možností volby ze sedmi barev. Kabina tak působí moderněji a zároveň útulněji.
Zásadní roli u značky Opel hrají tradičně sedadla. Nová generace Intelli-Seat přináší ergonomická řešení snižující tlak na kostrč, nechybí certifikace AGR ve výbavách GS a Ultimate. K dispozici je i čalounění z recyklovaných materiálů ReNewKnit. Nechybí masážní funkce ani elektrické nastavování. Opel tak zůstává věrný své pověsti značky, která umí dělat jedny z nejlepších sedadel v segmentu.
Praktičnost zůstává silnou stránkou. Zavazadlový prostor nabídne až 1 634 litrů a základní využitelná plocha přesahuje jeden metr čtvereční. Potěší i lepší odhlučnění vozu, které sice není vidět, ale o to víc ho oceníte při každodenním používání. Nová Astra nabídne 8 barevných variant, kde novinkou je bílá Kontur a zelená Klover, která bude dostupná pouze pro verzi kombi.
Motory, dojezd i cena. Astra hraje na jistotu
Podvozek nové Astry zůstává jedním z jejích největších trumfů. Ladění na německých dálnicích je znát v každém kilometru kdy auto působí jistě, komfortně a zároveň sebevědomě i při vyšších rychlostech. Přesně tak, jak od německého hatchbacku očekáváte. Velkou výhodou je široká nabídka motorizací. Opel neexperimentuje a nabízí přesně to, co zákazníci chtějí diesel, mild-hybrid, plug-in hybrid i čistě elektrickou variantu. Zajímavostí je, že základ tvoří právě diesel 1.5 CDTI s výkonem 130 koní a osmistupňovým automatem. Hybridní tříválec 1.2 Turbo nabídne 145 koní, plug-in hybrid kombinuje motor 1.6 Turbo (143 kW) s baterií 17,2 kWh a systémovým výkonem 195 koní, přičemž celkový dojezd může dosáhnout až 825 kilometrů. Elektrická verze pak přidává baterii s vyšší kapacitou, dojezd přes 450 kilometrů a rychlé nabíjení až 100 kW. Novinkou je také funkce V2L, díky které lze z vozu napájet externí zařízení, jako třeba elektrokolo nebo vybavení na cesty.
Cenová strategie je možná tím největším překvapením. Základní diesel startuje na 579 990 Kč, hybrid je jen o 10 000 Kč dražší a za kombi se připlácí 20 000 Kč. Opel navíc přidává i dostupné financování s měsíční splátkou od 3 990 Kč. V kontextu výbavy a techniky tak Astra působí jako velmi silný hráč, kterého při výběru rozhodně nepřehlédnete. Plug-in hybrid i plně elektrická varianta už cenou tolik nepotěší, ale v této třídě je to zatím napříč trhem standard.
