Peugeot tento týden ve světové premiéře představil modernizovanou generaci modelů Peugeot 308 a 308 SW, která se na evropský trh dostane na podzim 2025. Facelift přináší výrazné designové změny, digitálně propracovaný interiér, širokou paletu pohonných jednotek a vylepšené plně elektrické verze E-308 a E-308 SW. Tyto varianty již byly uvedeny na trh v roce 2023, nyní se však dočkaly prodlouženého dojezdu až na 450 kilometrů díky nové baterii o kapacitě 58,4 kWh a modernizovaným technologiím nabíjení.
Přepracovaný exteriér: maska v barvě karoserie a LED detaily
Nejnápadnější změnou exteriéru je přepracovaná příď s novou maskou chladiče lakovanou v barvě karoserie. Dominantní roli hraje osvětlené logo, které ukrývá radar asistenčních systémů a stává se středobodem vizuální identity značky. Světlomety využívají nový podpis tvořený trojicí LED drápů, zadní partie zdobí šikmé LED pásy propojené černou lištou. Aerodynamické detaily, včetně optimalizovaného tvaru nárazníku a vzduchových přívodů u podběhů kol, přispívají k nižší spotřebě a delšímu dojezdu elektrických i hybridních verzí. Paletu laků rozšiřuje nový odstín Modrá Lagoa pro hatchback a Modrá Ingaro pro kombi.
Interiér s důrazem na komfort, prostor a digitální výbavu
Interiér staví na čistých liniích, důrazu na prostor a kvalitě zpracování. Všechny verze jsou standardně vybaveny desetipalcovým dotykovým displejem a digitálním přístrojovým panelem s novou 3D grafikou. Osvětlení kabiny je řešeno pomocí ambientního systému s osmi volitelnými barvami. Sedadla s certifikací AGR poskytují výraznější oporu a ve vrcholné výbavě GT Exclusive jsou čalouněna Alcantarou. Model 308 SW byl vždy jedním z nejpraktičtějších vozů segmentu C, nabízí variabilní zadní sedadla dělená v poměru 40/20/40, dvouúrovňovou podlahu a zavazadlový prostor s objemem 598 l až 1487 litrů (po sklopení sedadel).
Rozmanitá nabídka pohonných jednotek
Široká nabídka pohonných jednotek nabídne hned čtyři technologie od oblíbeného dieselového agregátu až po již zmiňovanou plně elektrickou variantu. Elektrické verze disponují výkonem 115 kW a točivým momentem 270 Nm a podporují nabíjení výkonem 100 kW, přičemž zvládnou doplnit kapacitu z 20 na 80 procent za pouhých 32 minut. Součástí výbavy je funkce Plug & Charge a příprava pro V2L, která umožňuje využít baterii pro napájení externích zařízení výkonem až 3,5 kW.
Plug-in hybridní varianta 195 kombinuje motor 1.6 PureTech o výkonu 150 koní s elektromotorem o výkonu 92 kW, čímž dosahuje systémového výkonu 195 koní. Tento plug-in hybridní pohon druhé generace zahrnuje baterii o kapacitě 17,2 kWh, díky které soustava přidává navíc 20 km čistě elektrického dojezdu oproti původní variantě. Nyní je čistě elektrický dojezd až 85 km. Nový hybrid 145 se šestistupňovou převodovkou e-DCS6 umožňuje v městském provozu až polovinu jízdy čistě na elektřinu. Nabídku doplňuje čtyřválcový diesel 1.5 BlueHDi 130 s osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8, zaměřený na dálkové cestování a nízkou spotřebu.
Recyklované materiály a ekologický přístup
Peugeot klade důraz i na ekologii. Nové modely 308 a 308 SW obsahují více než 30 procent recyklovaných a obnovitelných materiálů, včetně konopných vláken a recyklovaného hliníku. Automobil splňuje požadavky na 85% recyklovatelnost a 95% opětovné využití materiálů, což potvrzuje závazek značky k udržitelné mobilitě.
Výroba ve Francii a výbavové linie pro evropský trh
Výroba modernizovaných modelů probíhá ve francouzském závodě v Mylhúzách, na designu se podílela studia značky ve Vélizy. Nabídka pro evropské zákazníky zahrnuje výbavy Style, Allure, GT a GT Exclusive.
Peugeot 308 jako technologicky vyspělý hráč segmentu C
Modernizovaný Peugeot 308 tak spojuje tradici oblíbeného hatchbacku a kombi segmentu C s novými technologiemi, delším elektrickým dojezdem a udržitelným přístupem, čímž potvrzuje svou pozici jednoho z klíčových hráčů na evropském trhu. Variantu hatchback aktuálně v českém konfigurátoru nenajdete, podle našich informací ji však lze u autorizovaných prodejců stále objednat individuálně. Zda hatchback dorazí s faceliftem, zůstává zatím ve hvězdách.
Ikona je zpět. Ostřejší, rychlejší a poprvé v historii čistě elektrická. Na legendární půdě okruhu 24 hodin Le Mans Peugeot světu poprvé ukázal zcela nový model Peugeot E-208 GTi. První čistě elektrický model s emblémem GTi navazuje na více než čtyři dekády sportovní vášně a ryzího řidičského zážitku. Odkaz, který zrychluje tep V roce 1984 […]
ČÍST DÁLE
