Pražská energetika zrychluje tempo rozvoje elektromobility. Jen za první tři měsíce letošního roku spustila 34 nových veřejných dobíjecích stanic v rámci sítě PRE POINT. Celkem tak dnes řidiči elektromobilů mohou využít 835 dobíjecích stanic, které umožňují současné dobíjení až 1 307 vozů.
Z celkového počtu je 755 stanic ve vlastnictví PRE, zbylých 80 provozuje společnost v partnerském režimu. PRE POINT je tak druhou největší dobíjecí sítí v Česku, přičemž 70 % infrastruktury se nachází v Praze, zbytek pak po celé republice.
Spotřeba i využití rostou
Zájem o dobíjení rychle roste. V prvním čtvrtletí proběhlo 125 tisíc dobíjecích transakcí, což je o 32 % více než loni. Řidiči elektromobilů spotřebovali 2,45 GWh elektrické energie meziroční nárůst o 45 %. „Zájem o bateriová auta roste ruku v ruce s tím, jak si lidé zvykají na jejich každodenní používání. To se promítá do rostoucí spotřeby i vyšší vytíženosti našich stanic,“ vysvětluje Libor Hladík, vedoucí sekce E-mobility v PRE. Nejvytíženější byla síť v lednu, kdy se na stanicích PRE načerpalo 843 MWh, a to výhradně z obnovitelných zdrojů.
PRE zrychluje a táhne elektromobilitu kupředu
Celkový výkon sítě PRE POINT dosáhl 31,1 MW a průměrná spotřeba při jednom nabíjení vzrostla na 19,7 kWh. I to ukazuje, že elektromobilita už není v plenkách. Vyšší byla i využitelnost dobíjecích stanic podle výkonu vzrostla na 3,62 % (+27,5 %), časová využitelnost pak na 6,87 %, přičemž v únoru a březnu se přehoupla přes 7,1 %. Nejvíce energie zákazníci odebrali na lokalitě Vločka Power Pankrác (77 MWh), následovalo OC Chodov a Hornbach Velká Chuchle s 42 MWh.
Dobíjecí infrastruktura drží krok
Přestože počet elektromobilů v Česku roste – jen letos přibylo přes 5 500 čistě elektrických aut a 2 700 plug-in hybridů – infrastruktura zatím drží krok. „Na jeden veřejný dobíjecí bod u nás připadá zhruba šest čistě bateriových elektromobilů, což ukazuje, že česká síť roste zdravým tempem,“ říká Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu. Česká republika aktuálně eviduje okolo 7 000 veřejných dobíjecích bodů a v rámci států Evropské unie jí patří 14. místo. Ačkoliv zaostáváme za elektromobilními lídry jako Nizozemsko, Německo nebo Francie, tempo výstavby dobíjecí sítě se zrychluje a PRE s největším podílem v Praze hraje klíčovou roli v dalším rozvoji.
