Škoda DuoBell ukazuje, že i obyčejný zvonek na kolo může řešit reálný problém dnešních měst. Novinka vznikla ve spolupráci s vědci z Univerzity v Salfordu a cílí na chodce se sluchátky s aktivním potlačováním hluku. Právě ti často neslyší klasické zvonky, což zvyšuje riziko střetů s cyklisty. DuoBell proto využívá specifické frekvence a konstrukci, která dokáže projít i přes ANC filtry. Výsledkem má být vyšší bezpečnost v běžném provozu.
Analogový trik, který obchází digitální potlačení hluku
Základem DuoBell není elektronika, ale chytrá práce se zvukem. Vývoj vycházel z analýzy toho, jak fungují algoritmy aktivního potlačování hluku ve sluchátkách. Ty běžně odfiltrují konstantní nebo předvídatelné zvuky, mezi které patří i klasické cinknutí zvonku. Škoda proto přišla s řešením, které generuje nepravidelné a specificky laděné frekvence, na které ANC reaguje pomaleji nebo vůbec. Výsledkem je mechanický zvonek, který využívá slabiny digitální technologie.
Frekvenční mezera, kterou běžné zvonky nevyužívají
Klíčem k funkčnosti je takzvaná bezpečnostní mezera v rozsahu 750 až 780 Hz. Právě v tomto pásmu mají ANC sluchátka problém zvuk účinně potlačit. DuoBell proto pracuje s rezonátorem naladěným na tuto frekvenci a doplňuje ho o další zdroj vyšších tónů. Kombinace těchto zvuků zvyšuje šanci, že chodec zvonek zaznamená i při zapnutém potlačení hluku.
Reálné testy ukazují výrazně větší reakční prostor
Teorie se potvrdila i v praxi. Testování v ulicích Londýna ukázalo, že chodci se sluchátky měli po zaznění DuoBell až o 22 metrů více prostoru na reakci. To už je rozdíl, který může rozhodnout mezi bezpečným vyhnutím a kolizí. Do testů se zapojili i kurýři, kteří si zvonek v běžném provozu vyzkoušeli, a podle výsledků se osvědčil natolik, že o něj měli zájem i po skončení testování.
Jednoduché řešení problému, který roste s popularitou sluchátek
Počet cyklistů ve městech roste a spolu s tím i riziko střetů s chodci. Velkou roli hrají právě sluchátka s aktivním potlačováním hluku, která výrazně omezují vnímání okolí. DuoBell na to reaguje jednoduchým, ale funkčním řešením, které nevyžaduje žádnou elektroniku ani složité systémy. Škoda tím ukazuje, že bezpečnost nemusí být vždy o velkých technologiích, ale i o chytrém detailu, který dává smysl v každodenním provozu.
Zdroj: Škoda
