Škoda Peaq zvládla bez dobíjení ujet 936 kilometrů z Mladé Boleslavi až do nizozemského Zandvoortu. Sedmimístné elektrické SUV tím vytvořilo rekord ve své třídě. Během jízdy dosáhl vůz průměrné spotřeby jen 9,2 kWh/100 km. Rekordní pokus proběhl v běžném provozu a pod dohledem certifikační autority TÜV Süd.
Elektrické SUV zvládlo trasu z Mladé Boleslavi do nizozemského Zandvoortu
Sériová Škoda Peaq 90 má podle metodiky WLTP udávaný dojezd až 647 kilometrů. Při rekordní jízdě se však podařilo tuto hodnotu překonat o 289 kilometrů, tedy téměř o 45 procent. Trasa vedla z Mladé Boleslavi přes Německo až do nizozemského přímořského letoviska Zandvoort. Řidiči se během cesty střídali a vůz absolvoval také přestávky na odpočinek a občerstvení. Pro rekord posloužil sériový Peaq 90 s baterií o kapacitě 91 kWh, respektive 86 kWh využitelné kapacity baterie.
Elektromotor poskytoval výkon 210 kW a poháněl zadní kola. Vůz měl 19palcová kola a sériové pneumatiky se sníženým valivým odporem. Důležitou roli hrála také aerodynamika s hodnotou Cx 0,249. Samotná posádka přiznává, že zvolila vhodnou trasu a velmi defenzivní styl jízdy.
Úsporná jízda ukázala možnosti Peaqu
Výsledek 936 kilometrů nelze chápat jako dojezd, který bude Peaq běžně zvládat v každodenním provozu. Rekord vznikl za optimálních podmínek a při jízdě zaměřené výhradně na maximální úsporu energie. Přesto ukazuje, kam se může efektivita jízdy elektrického SUV dostat. Škoda Peaq, jejíž sériová výroba probíhá v Mladé Boleslavi, přináší řadu pro značku nových prvků. Mezi ně patří výsuvné kliky dveří, panoramatická střecha s dynamickým řízením zastínění či obousměrné nabíjení. Odezva zákazníků na novou vlajkovou loď automobilky je velmi pozitivní, do konce července firma eviduje již více než 10 000 objednávek.
Škoda Octavia slaví 30 let. Za tři dekády vzniklo téměř 7,9 milionu vozů
Škoda Octavia slaví významné jubileum. První novodobá generace sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi 3. září 1996 a od té doby se z Octavie stal jeden z nejdůležitějších modelů mladoboleslavské automobilky. Za tři desetiletí vznikly čtyři generace a téměř 7,9 milionu vozů. Aktuální Octavia se dnes vyrábí v Mladé Boleslavi, Kvasinách a kazachstánském Kostanaji...
Číst dále
