Střet se zvěří patří v Česku k nejčastějším dopravním nehodám mimo obec. Nejčastěji k nim dochází za šera nebo v noci, typicky na jaře a na podzim, kdy je aktivita zvířat nejvyšší. Riziko ale existuje po celý rok a následky mohou být překvapivě drahé. Moderní vozy mají v přední části radary, kamery a další senzory asistenčních systémů, takže i relativně malý náraz do srny může znamenat opravu za desítky až stovky tisíc korun. Řidiče proto často zajímá zásadní otázka. Co z takové nehody zaplatí pojišťovna a kdy jde škoda zcela z jejich kapsy.
Povinné ručení chrání hlavně ostatní účastníky provozu
Základní princip povinného ručení je jednoduchý. Toto pojištění kryje škody, které svým vozidlem způsobíte někomu jinému, tedy na cizím majetku nebo zdraví. Pokud ale při střetu se zvěří poškodíte pouze vlastní auto, povinné ručení vám nepomůže. V takovém případě totiž nejde o škodu způsobenou třetí osobě, ale o poškození vašeho vlastního majetku. „Jiná situace nastává ve chvíli, kdy po střetu se zvěří ztratíte kontrolu nad vozidlem a poškodíte například jiné auto, svodidla nebo veřejné osvětlení. V takovém případě povinné ručení uhradí škodu způsobenou těmto třetím osobám. Opravu vašeho vozu ale stále nepokryje,“ vysvětluje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Havarijní pojištění je při střetu se zvěří klíčové
Pokud jde o škody na vlastním automobilu, klíčovou roli hraje havarijní pojištění. To obvykle zahrnuje i riziko střetu se zvěří a pojišťovna následně uhradí opravu podle sjednaných podmínek a výše spoluúčasti. U novějších vozidel může být takové krytí zásadní, protože i menší kolize může poškodit chladiče, světla, airbagy nebo citlivé senzory asistenčních systémů.
Alternativou může být připojištění střetu se zvěří k povinnému ručení. Jde o levnější variantu než plnohodnotné havarijní pojištění, většinou ale nabízí nižší limity plnění. U starších vozidel tak může dávat ekonomický smysl, u novějších aut s vyšší hodnotou však často nestačí pokrýt všechny možné škody.
Myslivci škodu většinou neplatí
Mezi řidiči stále přetrvává představa, že škodu po střetu se zvěří lze automaticky vymáhat po mysliveckém spolku nebo vlastníkovi honitby. V praxi je ale takový postup velmi složitý. Odpovědnost by bylo možné prokázat jen ve výjimečných případech, například pokud by bylo prokazatelné zanedbání povinností při hospodaření v honitbě. Ve většině situací tak finanční důsledky nese řidič, případně jeho pojišťovna, pokud má sjednáno odpovídající krytí. Po střetu je navíc důležité postupovat správně. Zapnout výstražná světla, obléknout reflexní vestu a umístit výstražný trojúhelník. Se zraněnou zvěří by řidiči neměli manipulovat a v případě vážnější nehody nebo pokud zvíře zůstane na silnici, je vhodné přivolat policii. Policejní záznam může být důležitý při uplatňování nároku u pojišťovny.
Rozdíl mezi povinným ručením a havarijním pojištěním je v takové situaci zásadní. Bez havarijního krytí hradí řidič opravu z vlastní kapsy, zatímco s dobře nastaveným pojištěním zaplatí jen spoluúčast a zbytek pokryje pojišťovna. Právě střet se zvěří je typickou událostí, která přichází náhle a bez zavinění řidiče. Povinné ručení chrání ostatní, havarijní pojištění chrání vás.
1 Komentář: