Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition je limitovaná edice představená značkou TOYOTA GAZOO Racing během Rallye Monte Carlo 2026. Navazuje na mimořádně úspěšnou sezonu 2025, v níž Sébastien Ogier získal svůj rekordní devátý titul mistra světa v rally. Exkluzivní provedení vychází z verze GR Yaris Aero Performance a kombinuje technické úpravy inspirované soutěžními vozy s výraznými designovými detaily. Pro celý svět vznikne pouze 200 kusů, z toho 100 pro evropské trhy.
Limitovaná edice připomíná rekordní sezonu Sébastiena Ogiera
Speciální edice GR Yaris připomíná jednu z nejnapínavějších sezon světového rallyového šampionátu posledních let. Boj o titul se v roce 2025 rozhodoval až v závěrečném podniku v Saúdské Arábii, kde Sébastien Ogier završil sezonu šesti vítězstvími a deseti umístěními na stupních vítězů z jedenácti startů.
Právě tato kombinace konzistence, rychlosti a zkušeností stála za jeho historicky devátým mistrovským titulem. Prototyp edice byl poprvé představen 22. ledna 2026 v monackém přístavu ještě před startem Rallye Monte Carlo.
Speciální nastavení pohonu vyvinuté s Ogierem
Toyota GR Yaris Ogier Edition přináší dva exkluzivní režimy pohonu všech kol, vyvinuté ve spolupráci s francouzským jezdcem. Režim SEB nahrazuje původní nastavení TRACK a rozděluje točivý moment v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy, což podporuje hravější chování vozu při sportovní jízdě. Režim MORIZO, který vychází z původního nastavení GRAVEL, se zaměřuje na maximální stabilitu v zatáčkách díky pevnému propojení náprav při akceleraci a proměnlivému sevření při brzdění. Nastavení vychází z řešení dlouhodobě testovaných v rallyových soutěžích.
Exkluzivní detaily exteriéru a interiéru
Limitovaná edice se odlišuje novým lakem karoserie černá Gravite, matně černými koly a modrými brzdovými třmeny v Ogierově typickém odstínu. Maska chladiče nese jemný trikolorní akcent inspirovaný francouzskou vlajkou, který se promítá i do interiéru. Volant GR má barevné prošívání v barvách trikolory, nechybí kožená vertikální ruční brzda, pamětní štítek se sériovým číslem ani speciální grafika digitálního přístrojového štítu pro režimy SEB a MORIZO. Výsledkem je sběratelsky atraktivní verze, která technikou i detaily přímo navazuje na svět rally.
Toyota a Isuzu chystají nové vodíkové autobusy!
Toyota a Isuzu chystají novou generaci vodíkových autobusů, jejichž výroba má začít v roce 2026. Vozy budou stát na nízkopodlažní elektrické platformě Isuzu a Hino a využijí palivový článek od Toyoty. Cílem je snížit emise i výrobní náklady díky sdíleným komponentům. Produkce poběží v závodě J-Bus v Ucunomije. Obě firmy zároveň rozšiřují spolupráci s místními...
Číst dále
