15. 1. 2026
Náš test Benzín Chery Nově v ČR Novinka OMODA&JAECOO SUV

Velké čínské SUV Jaecoo 7 – zaujme výbavou, vzhledem i jízdou

Po menší a designově výrazné Omodě 5 přichází další čínský hráč, který chce oslovit evropské zákazníky. Tentokrát však míří o úroveň výš. Jaecoo 7 je větší SUV, které vsází na robustní vzhled, kvalitní zpracování a především bohatou výbavu už v základu. I když značka v Česku teprve začíná, na první pohled dává najevo, že to myslí vážně.

Reklama

Nová značka, známé zázemí

Možná jste o modelu Jaecoo zatím neslyšeli. Nevadí jde o nový model, který spadá pod velkou čínskou automobilku Chery, čtvrtého největšího výrobce aut v Číně a dlouhodobou exportní jedničku mezi čínskými značkami. Chery plánuje v blízké době vstoupit na český trh i pod vlastní značkou, zatím zde však působí prostřednictvím svých dvou brandů Omoda a Jaecoo. Prodej obou značek v České republice zajišťuje společnost Omoda & Jaecoo Czech, která zde rychle buduje síť dealerství a zázemí pro poprodejní služby. Zatímco Omoda cílí na stylovější zákazníky, Jaecoo má být robustnější a serióznější značkou zaměřenou na moderní městská SUV s oxfordovým vzhledem. Model Jaecoo 7 je prvním vozem této značky na evropském trhu a už brzy by měl následovat i větší Jaecoo 8.

Robustní a hranatý design

Zatímco Omoda vsází na sportovní linie a výrazné křivky, Jaecoo 7 přichází v robustním stylu. Výrazné blatníky, robustní hranatá čelní maska a svislé denní svícení navozují dojem solidního SUV. Délka 4,5 metru ho řadí do vyšší střední třídy SUV a díky rozvoru 2 672 mm nabídne pohodlí všem cestujícím. Velkou pozornost poutá i detailní LED grafika světel vpředu i vzadu, nebo atraktivní litá kola až o velikosti 19 palců, vysouvací kliky. I díky tomu auto působí lépe, než byste podle loga čekali.

Luxusní interiér na čínský způsob

Uvnitř čeká další překvapení velký 14,8″ horizontální displej (u nižší verze 13,2“) uprostřed palubní desky, digitální přístrojovka 10,2 „, ambientní osvětlení s 64 barvami, větrání i vyhřívání sedadel, a především velmi kvalitní zpracování. Zejména palubní deska přesto, že je velice členitá působí elegantně i když mnohým může vadit množství chromových doplňků. Já třeba ocenil 50W bezdrátové dobíjení a bezdrátové propojení pro veškerou konektivitu.

Použité materiály působí hodnotně, čalounění sedadel může být v kombinaci umělé kůže a látky, nebo kompletně kožené. Sedadla jsou samozřejmě v obou verzích elektronicky nastavitelné jak pro řidiče tak i spolujezdce. Kufr nabídne zhruba 475 litrů, což není nic moc k velikosti vozu, ale je dostatečná pro rodinu na delší výlet. Romantiky potěší velká elektricky ovládaná panoramatická střecha přes celý interiér v základní výbavě.

Jaecoo 7
SUV Jaecoo 7
SUV s technologií

Překvapivě pohodlné SUV

Vůz jsme si vyzkoušeli jak ve městě, tak na okreskách i na dálnicích. I přesto, že se jedná o poměrně velké SUV, neměl v městském provozu problém s manévrovatelností. Velkým pomocníkem je obří centrální displej, na který 360° kamera promítá ostrý obraz nejen při couvání, ale také při odbočování to ocení především méně zkušení řidiči. Mimo město jsme ocenili především aktivní asistenty adaptivní tempomat, udržování v pruhu a další prvky poloautonomního řízení. Mrzelo nás jen slunečné počasí, které nedovilo vyzkoušet některé jízdní režimy systému AWD, použitelné v nepříznivých jízdních podmínkách. A tak jsme si lehce vyzkoušeli offroad režim na známé lesní cestě a musíme říct, že pohon všech kol AWD zde znatelně pomohl, zejména v místech s volnějším povrchem. Podvozek je obecně komfortní, ale při rychlém přejezdu nerovností českých silnic je citelná potřeba ještě lepšího naladění tlumičů tady má Jaecoo ještě prostor pro doladění evropského nastavení. Kombinovaná spotřeba během testu se ustálila na 9 litrech/100 km.

Motorizace benzin i plug-in hybrid

Jaecoo 7 je v České republice zatím dostupný ve dvou motorizacích jako klasický benzinový vůz a plug-in hybrid. Základem je benzinový motor 1.6 TGDI, tedy čtyřválec o výkonu 108 kW (147 koní). Tento motor je spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT, která nabízí pohon buď na přední kola ve verzi Luxury, nebo na všechna čtyři kola ve verzi Exclusive. Převodovka ve městě řadí naprosto plynule a prakticky nepoznáte, kdy dochází ke změně rychlostních stupňů. Při vyšších rychlostech mimo město je však odezva trochu pomalejší.

Druhou verzí je plug-in hybrid (PHEV), který kombinuje benzinovou patnáctistovku s elektromotorem o výkonu 150 kW. Čistě elektrický dojezd by měl být více než 80 kilometrů a celkový dojezd až 1 200 km. Tato varianta se na český trh dostane v nejbližších týdnech.

Reklama

Bezpečnost a technologie na úrovni vyšší třídy

Jaecoo 7 zaujme nejen designem, ale také technologiemi, které byste ještě donedávna čekali spíše u prémiových značek. Samozřejmostí je široká škála asistenčních systémů včetně adaptivního tempomatu, automatického nouzového brzdění, rozpoznávání dopravních značek, 360° kamery nebo poloautonomní jízdy na dálnici. Nás zaujala i taková drobnost jako výstražná světla na vnitřní straně dveří, která blikají při otevření vozu, pokud se blíží jiné auto nebo cyklista. Stejně jako to zná řidič při mrtvém úhlu v zrcátkách. To výrazně zvyšuje bezpečí při vystupování, ať už jde o děti, nebo dospělé. Praktická je i možnost startovat motor na dálku pomocí chytrého klíče, což oceníte hlavně v horkých dnech i v zimě. Vyšší verze potěší také prémiovým ozvučením značky SONY.

Verze a ceny v ČR

Na český trh vstupuje Jaecoo 7 s přehlednou nabídkou ve dvou výbavových verzích Luxury a Exclusive. Obě varianty nabízejí velmi bohatou standardní výbavu, díky které prakticky není třeba nic připlácet téměř vše důležité je již zahrnuto v ceně. Hlavní rozdíl mezi verzemi tak spočívá především v pohonu. Zatímco verze Luxury je dostupná za 759 000 Kč v základním pohonu, verze Exclusive nabízí za 839 000 Kč pohon všech kol.

Reklama

Celkový dojem z modelu Jaecoo 7 je nadprůměrný jde o SUV, které si lidé budou na silnici často zaměňovat s vozy značky Range Rover. Na český trh tak přichází další zajímavý hráč, který potvrzuje, že čínské automobilky nejen dohánějí evropské výrobce, ale v mnoha ohledech je již dokážou i překonat. V blízké době se navíc můžeme těšit nejen na plug-in hybridní verzi modelu Jaecoo 7, ale také na další novinky značek Omoda a Jaecoo, které se na českém trhu objeví ještě letos

1 Komentář:

  • Toscana 7. 11. 2025

    Jako Range Rover? Tohle vajco? Když jsem to viděl u nás, tak jsem hádal jak se to jmenuje. Vypadalo to jak čínský nápis a ještě špatně zpracovaný pod tím plastem. A spotřeba 9l je taky okouzlující. Jezdím s SUV za 5.5 litru. Obsah 2,2. Ale asi je nejdůležitější tablet. Ten je tak super. Tohle ani za 100 tisíc.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *