5. 9. 2026
Nově v ČR Elektro Hatchback Volkswagen

Volkswagen ID.3 Neo není jen facelift, mění jméno, techniku i kabinu

Volkswagen ID.3 Neo přichází jako nástupce dosavadního ID.3 a nejde jen o běžnou modernizaci. Automobilka sáhla na design, interiér, pohon i palubní technologie, takže novinka působí spíš jako důkladně přepracovaný model než jako klasický facelift. Výraznou roli má hrát také kvalitnější kabina, delší dojezd a širší nabídka verzí. Český předprodej má odstartovat do konce dubna.

Reklama

Na první pohled zaujme přepracovaná příď se světelnou lištou a osvětleným logem. Volkswagen tím posouvá ID.3 Neo blíž k aktuálnímu stylu celé elektrické rodiny ID. Změnilo se ale víc než jen několik detailů. Jinak působí i celková silueta vozu, střecha, spoiler i víko zavazadlového prostoru jsou lakované v barvě karoserie a auto má díky tomu čistší a dospělejší výraz. Právě tady je vidět, že nejde o kosmetickou úpravu, ale o výraznější zásah do celého konceptu.

Nový elektromobil Volkswagenu sází na kvalitnější kabinu, větší displej a přehlednější ovládání

Ještě důležitější proměna se odehrála uvnitř. Volkswagen zcela nově koncipoval interiér, kde volí kvalitnější materiály s příjemnějším povrchem a výrazně zpřehlednil uspořádání. Interiéru dominují nový multifunkční volant, 10,25palcový Digital Cockpit a centrální displej s úhlopříčkou 12,9 palce. Ten chce zaujmout plynulou grafikou a snadnějším ovládáním.

V nabídce budou tři baterie, tři výkonové verze a rychlonabíjení až 183 kW

Při uvedení na trh bude nový model k dispozici se třemi výbavovými liniemi (Trend, Life a Style), třemi výkonovými stupni a rovněž třemi různými velikostmi baterie. Nový elektromotor slibuje nižší spotřebu a vyšší efektivitu. V nabídce budou tři kombinace. Základ tvoří baterie 50 kWh a výkon elektromotoru 125 kW (170 k), následuje verze s baterií 58 kWh a výkonem elektromotoru 140 kW (190 k) a vrchol nabídky představí baterie 79 kWh s dojezdem až 630 kilometrů a výkonným elektromotorem 170 kW (231 k). Baterie s kapacitami 50 kWh a 58 kWh mohou na rychlonabíjecích stanicích doplňovat elektrickou energii stejnosměrným proudem s nabíjecím výkonem až 105 kW, u verze s kapacitou 79 kWh to může být až 183 kW.

ID.3 Neo přidá One Pedal Driving, funkci V2L i modernizovaný Travel Assist

Novinka dostane také režim One Pedal Driving, vylepšený Connected Travel Assist s rozpoznáváním semaforů a funkci V2L. Ta umožní napájet externí zařízení přímo z trakční baterie výkonem až 3,6 kW. Přibude i nový infotainment s App Storem. ID.3 Neo tak není jen běžným omlazením, novinka působí spíše jako důkladně přepracovaný elektromobil pro každodenní používání.

Reklama

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Reklama